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🇫🇷 Viagem no mesmo país · France

De carro de Paris para Nantes

Um guia prático para a viagem de carro de Paris até Nantes através das autoestradas A10 e A11.

Atenção Order your Crit'Air sticker before the trip Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot Ver tudo →
Tempo de condução
4h 11m
Distância
382 km
No mesmo dia?
Sim, possível
menos de 8 h
Custo do combustível
≈ €60
gasolina · gasóleo ≈ €49
Portagens
≈ €38
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇫🇷 France
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+2h 6m
Distância:
421 km
(+40 km)
Duração:
6h 18m

Via: N 12 · D 771 · N 137 · D 962

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

4h 11m

382 km · €60 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

Não realista

382 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro
Direto

4h 25m

FlixBus-eu

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De comboio
2 mudanças

2h 32m

SNCF VOYAGEURS · RER

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída do centro de Paris pela A6b é um exercício de paciência, com o tráfego a densificar-se rapidamente antes de se transformar na fluidez da A10 em direção a sudoeste. Assim que deixa para trás a área metropolitana de Orleães, a paisagem torna-se monótona e agrícola, permitindo-lhe ganhar ritmo nas autoestradas francesas, onde o limite de 130 km/h é a norma. Lembre-se, porém, que em caso de chuva — comum nesta rota que segue para a costa atlântica — a lei obriga a reduzir para 110 km/h, uma medida que os painéis luminosos aplicam com rigor.

A transição para a A11 marca o início da verdadeira descida para o oeste, onde a autoestrada se torna menos congestionada, mas também mais cara devido ao sistema de portagens por distância. Ao aproximar-se da região do Pays de la Loire, a estrada serpenteia por zonas de colinas suaves, onde o vento lateral pode ser sentido, especialmente quando cruza as pontes sobre o rio Loire. Prepare-se para pagar frequentemente, pois não existe vinheta em França; as portagens são pagas diretamente nas barreiras, pelo que ter um cartão bancário ou o dispositivo de telepeagem à mão poupa minutos preciosos.

A aproximação a Nantes é feita por uma rede de vias rápidas que rodeiam a cidade. O tráfego aumenta significativamente à medida que entra no anel viário, o Périphérique, especialmente nas horas de ponta. Nantes, com a sua herança de capital histórica da Bretanha, apresenta um ambiente muito mais calmo e portuário do que o frenesim parisiense. Tenha especial atenção às zonas de baixas emissões que estão a ser implementadas; se planeia circular pelo centro histórico perto do Castelo dos Duques da Bretanha, verifique se o seu veículo possui o selo Crit'Air exigido.

Destaques da rota

  • A transição da A10 para a A11 perto de Orleães
  • A travessia das pontes sobre o rio Loire no trajeto final
  • A chegada ao centro histórico de Nantes pelo Périphérique

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
382 km
Duração:
4h 11m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Luisant 🇫🇷 fr

    ≈95 km

    ≈ 5.8 km de desvio da rota principal

  2. Changé 🇫🇷 fr

    ≈191 km

    ≈ 8.4 km de desvio da rota principal

  3. Trélazé 🇫🇷 fr

    ≈286 km

    ≈ 6.3 km de desvio da rota principal

Ao longo do caminho

Lugares para parar para um café, uma refeição, uma vista ou para pernoitar — do OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museus e história · 6

  • Point zéro des Routes de France

    milestone

  • Les Flèches des cathédrales

    artwork

    +0.1 km

  • Fontaine Wallace

    yes

    +0.7 km

  • Maison de Victor Hugo

    museum · Paris

    +1.2 km

  • Musée des Arts et Métiers

    museum

    +1.5 km

  • Plaque au Cours Cambronne

    memorial

    +1.0 km

Exterior · 6

  • Point zéro des Routes de France

    attraction

  • Voyage en Éléphant

    attraction

    +1.5 km

  • Tracté

    park · Nantes

    +2.5 km

  • Butte Sainte-Anne

    viewpoint

    +2.5 km

  • Pointe Ouest de l'Île de Nantes

    viewpoint

    +2.5 km

  • parc Jacques-Grand

    park

    +3.0 km

Pernoitar · 6

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em FR

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Order your Crit'Air sticker before the trip

Essencial

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte oficial

Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique

Essencial

Paris

Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.

Fonte oficial

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Contactless works at every autoroute booth

Útil

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Essencial

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regras & hábitos de condução

Priorité à droite still applies in towns

Útil

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A 11 L’Océane
    314 km
  • A 10 L'Aquitaine
    37 km
  • A 6b Tunnel d'Italie
    10 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
95%
Secundária
0%
Outra / rural
5%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €60

28.6 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €49

22.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €37

67 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €38

  • FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 382 km no país ≈ €38)

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇫🇷 Paris

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
7°
2°
10°
4°
13°
5°
16°
7°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
15°
21°
13°
17°
10°
11°
6°
9°
4°
88mm 51mm 72mm 66mm 89mm 74mm 108mm 92mm 86mm 91mm 85mm 59mm

quente ameno frio

🇫🇷 Nantes

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
9°
4°
11°
5°
13°
6°
16°
8°
19°
11°
24°
15°
24°
16°
25°
16°
22°
14°
18°
11°
14°
8°
11°
6°
153mm 67mm 87mm 75mm 64mm 46mm 77mm 39mm 93mm 129mm 105mm 71mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Nantes

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Sex 22

    ⛅

    30° / 20°

    —

  • Sáb 23

    ☀️

    30° / 17°

    —

  • Dom 24

    ☀️

    31° / 18°

    —

  • Seg 25

    ☀️

    32° / 21°

    —

  • Ter 26

    ☀️

    33° / 22°

    —

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 20 manobras
  1. Rue d'Arcole 0.3 km
  2. Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
  3. Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
  4. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  5. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  6. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  7. L’Océane (A 11) 314 km
  8. — 0.9 km
  9. — 0.2 km
  10. Route de Paris 3 km
  11. Route de Paris
  12. Route de Paris
  13. Boulevard Jules Verne
  14. Boulevard Jules Verne
  15. Boulevard Jules Verne
  16. Boulevard Jules Verne
  17. Boulevard Jules Verne
  18. Rue Sully
  19. Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
  20. Place Saint-Vincent

De autocarro de Paris para Nantes

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
4h 25m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~2
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

De comboio de Paris para Nantes

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
2h 32m
2 mudanças
Operador principal
SNCF VOYAGEURS
+ 1 mais
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • 411C

Todos os operadores nas alternativas

  • SNCF VOYAGEURS
  • RER
Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

Preciso de comprar alguma vinheta para circular em França?

Não, não existe um sistema de vinheta em França. As autoestradas como a A10 e a A11 utilizam um sistema de portagens baseadas na distância percorrida, pagas em cada troço ou à saída da autoestrada.

Como se comporta o limite de velocidade em caso de chuva?

A legislação francesa é clara: o limite máximo nas autoestradas desce de 130 km/h para 110 km/h sempre que as condições meteorológicas reduzem a visibilidade ou tornam o piso escorregadio.

Existe muita diferença de tráfego entre Paris e Nantes?

Sim, a saída de Paris pela A6b é tipicamente densa. Após Orleães, o fluxo estabiliza na A11, mas deverá contar com congestionamentos locais ao chegar ao Périphérique de Nantes durante os horários de ponta da manhã e do fim da tarde.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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