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🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France

En coche de Paris a Nantes

Guía práctica para conducir desde París hasta Nantes a través de las autopistas A10 y A11. Consejos de ruta, peajes y conducción en Francia.

Aviso Order your Crit'Air sticker before the trip Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot Ver todo →
Tiempo de conducción
4h 11m
Distancia
382 km
¿Mismo día?
Sí, factible
menos de 8 h
Coste de combustible
≈ €60
gasolina · diésel ≈ €49
Peajes
≈ €38
por km
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇫🇷 France
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Sin autopistas

+2h 6m
Distancia:
421 km
(+40 km)
Duración:
6h 18m

Vía: N 12 · D 771 · N 137 · D 962

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

4h 11m

382 km · €60 de combustible

Ver detalles ↓
En bicicleta

No es realista

382 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús
Directo

4h 25m

FlixBus-eu

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En tren
2 cambios

2h 32m

SNCF VOYAGEURS · RER

Ver detalles ↓

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

Sales de París por la A6b para enlazar rápidamente con la A10, dejando atrás el caos del anillo periférico para entrar en el terreno despejado hacia el suroeste. La transición hacia la A11 cerca de Chartres marca el cambio de ritmo, donde las llanuras agrícolas se extienden y la conducción se vuelve mucho más predecible. Ten en cuenta que la velocidad máxima permitida en las autoroutes francesas es de 130 km/h, pero si te sorprende la lluvia, que es frecuente en esta región hacia el otoño, debes reducir a 110 km/h obligatoriamente para cumplir con la normativa y evitar sustos por aquaplaning.

El sistema de peajes en Francia funciona por tramos; asegúrate de recoger el ticket al entrar en la autopista y prepárate para pagar antes de salir de las vías principales. A medida que te acercas a Nantes, notarás que el tráfico se densifica cerca de los nudos de conexión, así que mantente atento a la señalización hacia el centro de la ciudad. El trayecto transcurre enteramente bajo el mismo código de circulación, por lo que no hay cambios de fronteras ni viñetas que adquirir, aunque siempre es recomendable revisar el nivel de combustible antes de abandonar la periferia parisina, ya que los precios en las áreas de servicio a pie de autopista suelen ser más elevados que en las estaciones de las carreteras nacionales.

La llegada a Nantes te sumerge en el corazón histórico de los Países del Loira. Aunque el trayecto es mayoritariamente una línea recta que atraviesa el noroeste, la entrada a la ciudad a través de los puentes sobre el río te ofrece una vista inconfundible de su pasado como puerto fluvial. Si planeas moverte por el centro, infórmate sobre las zonas de bajas emisiones locales, ya que las regulaciones en las ciudades francesas pueden restringir el acceso a ciertos vehículos antiguos durante días de alta contaminación.

Puntos destacados de la ruta

  • La fluidez de la A11 una vez superado Chartres
  • El paso por el valle del Loira
  • La entrada a Nantes cruzando sus puentes fluviales
  • La arquitectura del Castillo de los Duques de Bretaña al llegar

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje de un día fácil

Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.

Distancia:
382 km
Duración:
4h 11m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Luisant 🇫🇷 fr

    ≈95 km

    desvío de ≈ 5.8 km de la ruta principal

  2. Changé 🇫🇷 fr

    ≈191 km

    desvío de ≈ 8.4 km de la ruta principal

  3. Trélazé 🇫🇷 fr

    ≈286 km

    desvío de ≈ 6.3 km de la ruta principal

Por el camino

Lugares para parar a tomar un café, comer algo, disfrutar de una vista o pasar la noche — de OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museos e historia · 6

  • Point zéro des Routes de France

    milestone

  • Les Flèches des cathédrales

    artwork

    +0.1 km

  • Fontaine Wallace

    yes

    +0.7 km

  • Maison de Victor Hugo

    museum · Paris

    +1.2 km

  • Musée des Arts et Métiers

    museum

    +1.5 km

  • Plaque au Cours Cambronne

    memorial

    +1.0 km

Naturaleza · 6

  • Point zéro des Routes de France

    attraction

  • Voyage en Éléphant

    attraction

    +1.5 km

  • Tracté

    park · Nantes

    +2.5 km

  • Butte Sainte-Anne

    viewpoint

    +2.5 km

  • Pointe Ouest de l'Île de Nantes

    viewpoint

    +2.5 km

  • parc Jacques-Grand

    park

    +3.0 km

Dormir · 6

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Peajes en autopistas en FR

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Order your Crit'Air sticker before the trip

Imprescindible

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fuente oficial

Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique

Imprescindible

Paris

Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.

Fuente oficial

Peajes, viñetas & pago de carretera

Contactless works at every autoroute booth

Útil

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Qué debe llevar tu coche

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Imprescindible

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Normas & costumbres de conducción

Priorité à droite still applies in towns

Útil

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A 11 L’Océane
    314 km
  • A 10 L'Aquitaine
    37 km
  • A 6b Tunnel d'Italie
    10 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
95%
Secundaria
0%
Otro / rural
5%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Fácil

Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.

  • Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €60

28.6 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €49

22.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €37

67 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €38

  • FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 382 km en el país ≈ €38)

Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇫🇷 Paris

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
7°
2°
10°
4°
13°
5°
16°
7°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
15°
21°
13°
17°
10°
11°
6°
9°
4°
88mm 51mm 72mm 66mm 89mm 74mm 108mm 92mm 86mm 91mm 85mm 59mm

caliente templado frío

🇫🇷 Nantes

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
9°
4°
11°
5°
13°
6°
16°
8°
19°
11°
24°
15°
24°
16°
25°
16°
22°
14°
18°
11°
14°
8°
11°
6°
153mm 67mm 87mm 75mm 64mm 46mm 77mm 39mm 93mm 129mm 105mm 71mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Nantes

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Vie 22

    ⛅

    30° / 20°

    —

  • Sáb 23

    ☀️

    30° / 17°

    —

  • Dom 24

    ☀️

    31° / 18°

    —

  • Lun 25

    ☀️

    32° / 21°

    —

  • Mar 26

    ☀️

    33° / 22°

    —

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 20 maniobras
  1. Rue d'Arcole 0.3 km
  2. Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
  3. Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
  4. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  5. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  6. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  7. L’Océane (A 11) 314 km
  8. — 0.9 km
  9. — 0.2 km
  10. Route de Paris 3 km
  11. Route de Paris
  12. Route de Paris
  13. Boulevard Jules Verne
  14. Boulevard Jules Verne
  15. Boulevard Jules Verne
  16. Boulevard Jules Verne
  17. Boulevard Jules Verne
  18. Rue Sully
  19. Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
  20. Place Saint-Vincent

En autocar de Paris a Nantes

Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.

Tiempo de viaje
4h 25m
Directo
Operador
FlixBus-eu
Salidas / día
~2
Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa

Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.

Enlace de reserva próximamente.

En tren de Paris a Nantes

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
2h 32m
2 cambios
Operador principal
SNCF VOYAGEURS
+ 1 más
Alternativas
5
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • 411C

Todos los operadores en las alternativas

  • SNCF VOYAGEURS
  • RER
Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Preguntas frecuentes

¿Debo comprar alguna viñeta para conducir por Francia?

No, las autopistas francesas no requieren viñeta. El sistema funciona mediante peajes basados en la distancia recorrida, los cuales se abonan en cabinas al salir de la autopista.

¿Hay mucha diferencia de velocidad en caso de lluvia?

Sí, el límite de velocidad en autopista baja de 130 km/h a 110 km/h bajo condiciones de lluvia, y es una normativa que se debe respetar estrictamente por seguridad y por la posible presencia de radares.

¿Es mejor repostar en autopista o fuera de ella?

Es considerablemente más barato repostar en estaciones de servicio situadas fuera de la red de autopistas, especialmente en zonas comerciales a las afueras de las ciudades.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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