🇮🇹 Fahrt im Inland · Italien
Mit dem Auto von Rome nach Turin
Planen Sie Ihre Fahrt von Rom nach Turin. Erfahren Sie alles über die Route über die A1, Mautgebühren und die besten Stopps auf dieser italienischen Strecke.
- Fahrzeit
- 7h 14m
- Distanz
- 698 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €94
- Benzin · Diesel ≈ €86
- Maut
- ≈ €52
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+5h- Distanz:
- 679 km (−19 km)
- Dauer:
- 12h 15m
Über: SS1 · SP102 · SS225 · SR206
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
7h 14m
698 km · €94 Kraftstoff
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Nicht realistisch
698 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
8h 50m
FlixBus-eu
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4h 33m
TRENITALIA
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Rom über den A90 Ring und schwenken bald auf die A1 ein, die Sie als breite Lebensader aus dem Trubel der Hauptstadt in Richtung Norden führt. Die ersten Stunden auf dieser Strecke sind geprägt von der welligen Landschaft der Toskana und Umbriens, wobei Sie bei Florenz entscheiden müssen, ob Sie die kurvenreichere A1var oder die flachere Trassenführung wählen. Achten Sie bei Regen unbedingt auf die reduzierte Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, da das Tempolimit bei Nässe auf italienischen Autobahnen strikt gilt und die Asphaltbeschaffenheit in den kurvigen Abschnitten bei Aquaplaning-Gefahr tückisch sein kann.
Nachdem Sie die Po-Ebene bei Piacenza erreicht haben, endet die Dominanz der A1 und Sie wechseln auf die A21 in Richtung Westen. Das Terrain flacht nun spürbar ab und die riesigen Agrarflächen des Piemont dominieren das Bild, während die Alpenkette am Horizont immer deutlicher hervortritt. Diese letzte Etappe bietet weniger fahrerische Herausforderungen, erfordert aber erhöhte Aufmerksamkeit für den teils dichten Schwerlastverkehr, der sich kurz vor dem Großraum Turin konzentriert.
Das italienische Mautsystem verlangt hier konsequente Vorbereitung, da die Gebühren streckenabhängig beim Verlassen der Autobahn fällig werden. Planen Sie ausreichend Zeit für die Mautstationen ein, da die elektronischen Telepass-Spuren für Ortsfremde ohne entsprechendes Gerät schnell zur Falle werden können. Tanken Sie idealerweise abseits der Autobahnraststätten, da die Preise dort deutlich über dem Niveau lokaler Tankstellen liegen. Turin selbst empfängt Sie mit seinen weiten Boulevards, wobei Sie bedenken sollten, dass viele Innenstadtbereiche als verkehrsbeschränkte Zonen markiert sind, in die eine Einfahrt ohne Genehmigung hohe Strafen nach sich zieht.
Routen-Highlights
- Die kurvenreiche A1var-Variante durch die Apenninen
- Der Wechsel auf die A21 bei Piacenza
- Die Alpenkulisse bei der Ankunft in der Po-Ebene
- Die architektonisch prägnanten Boulevards bei der Einfahrt nach Turin
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Auf zwei Tage aufteilen erwägen
Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: San Donnino (it).
- Distanz:
- 698 km
- Dauer:
- 7h 14m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈116 km≈ 11.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Montevarchi 🇮🇹 it
≈233 km≈ 4.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Sasso Marconi 🇮🇹 it
≈349 km≈ 14.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Parma 🇮🇹 it
≈465 km≈ 9.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Voghera 🇮🇹 it
≈582 km≈ 8.8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
WichtigRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A1 Autostrada del Sole435 km
-
A21 Autostrada dei Vini164 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A1dir Diramazione Roma Nord21 km
-
A55 Tangenziale Sud11 km
-
A90 Grande Raccordo Anulare8 km
-
A24 —5 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Lange Fahrt: 7h 14m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €94
52.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €86
41.9 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €80
122 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €52
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 698 km im Land ≈ €52)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇮🇹 Rome
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Turin
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Turin
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Sa 16
☀️
21° / 11°
—
-
So 17
☀️
22° / 7°
—
-
Mo 18
🌧️
22° / 10°
27mm
-
Di 19
⛅
21° / 9°
0.1mm
-
Mi 20
☀️
25° / 15°
0.3mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 25 Manöver anzeigen
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini (A21) 164 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
Mit dem Reisebus von Rome nach Turin
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 8h 50m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Rome nach Turin
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 4h 33m
- 3 Umstiege
- Hauptbetreiber
- TRENITALIA
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- FR 9630
- FR 9514
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich in Italien eine Vignette?
Nein, in Italien gibt es keine Vignette. Die Autobahnnutzung wird über ein streckenabhängiges Mautsystem abgerechnet, bei dem Sie beim Auffahren ein Ticket ziehen und beim Verlassen bezahlen.
Wie ist das Tempolimit auf italienischen Autobahnen?
Grundsätzlich gilt ein Limit von 130 km/h. Bei Regen oder schlechten Wetterverhältnissen wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit jedoch automatisch auf 110 km/h reduziert.
Gibt es auf der Strecke nach Turin Umweltzonen?
Ja, in vielen größeren italienischen Städten wie Turin gibt es sogenannte ZTL-Zonen (Zona a Traffico Limitato), die für den allgemeinen Autoverkehr gesperrt sind. Informieren Sie sich vorab, ob Ihr Zielhotel eine Zufahrtsgenehmigung für Sie registrieren kann.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.