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🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy

In auto da Rome a Turin

Guida pratica per il viaggio in auto da Roma a Torino lungo l'A1 e l'A21, tra traffico urbano e lunghi tratti autostradali.

Tempo di guida
7h 14m
Distanza
698 km
In giornata?
Sì, fattibile
meno di 8 ore
Costo carburante
≈ €94
benzina · diesel ≈ €86
Pedaggi
≈ €52
al km
Ricarica veicoli elettrici
Sconosciuto
non ancora rilevato
Paesi
🇮🇹 Italy
1 paese
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Senza autostrade

+5h
Distanza:
679 km
(−19 km)
Durata:
12h 15m

Via: SS1 · SP102 · SS225 · SR206

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

7h 14m

698 km · €94 di carburante

Vedi dettagli ↓

In bicicletta

Non realistico

698 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus
Diretto

8h 50m

FlixBus-eu

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In treno
3 cambi

4h 33m

TRENITALIA

Vedi dettagli ↓

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

Ti lasci alle spalle il caos del Raccordo Anulare imboccando l'A1, l'arteria che taglia longitudinalmente il cuore dell'Italia e ti accompagnerà per gran parte del percorso verso nord. Uscire da Roma richiede pazienza nelle ore di punta, ma una volta superato lo snodo di Orte il ritmo si distende tra le colline umbre e toscane. Tieni presente che l'autostrada prevede il pagamento del pedaggio basato sulla distanza percorsa; tieni il biglietto a portata di mano e ricorda che in caso di pioggia il limite di velocità scende automaticamente da 130 a 110 chilometri orari per tutta la tratta.

La variante di valico tra Firenze e Bologna è il momento cruciale del viaggio, dove le gallerie moderne sostituiscono i vecchi tornanti appenninici rendendo la salita molto più fluida. Dopo aver superato il nodo di Bologna, il paesaggio cambia drasticamente: la topografia appenninica lascia spazio alla pianura padana e ti immetti sulla A21 in direzione ovest. Qui il traffico diventa più denso, specialmente in prossimità dei poli logistici di Piacenza e Alessandria, dove i mezzi pesanti occupano spesso le corsie lente richiedendo maggiore attenzione nei sorpassi.

L'avvicinamento a Torino avviene attraverso un panorama che si fa via via più urbano, con le Alpi che iniziano a stagliarsi all'orizzonte nelle giornate limpide. Ricorda che Torino è una città che richiede pianificazione per quanto riguarda l'accesso al centro storico, spesso regolato da zone a traffico limitato. Il fondo stradale sulla A21 è generalmente ottimo, ma la guida in questa porzione del nord-ovest richiede prudenza per la frequente presenza di nebbia nei mesi autunnali e invernali, capace di ridurre la visibilità in modo repentino anche in pieno giorno.

Punti salienti del percorso

  • La variante di valico tra Firenze e Bologna
  • La vista delle Alpi occidentali all'ingresso in Piemonte
  • Il nodo autostradale di Bologna

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Considera di dividerlo in due giorni

Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: San Donnino (it).

Distanza:
698 km
Durata:
7h 14m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Orvieto 🇮🇹 it

    ≈116 km

    ≈ 11.5 km di deviazione dalla strada principale

  2. Montevarchi 🇮🇹 it

    ≈233 km

    ≈ 4.3 km di deviazione dalla strada principale

  3. Sasso Marconi 🇮🇹 it

    ≈349 km

    ≈ 14.2 km di deviazione dalla strada principale

  4. Parma 🇮🇹 it

    ≈465 km

    ≈ 9.2 km di deviazione dalla strada principale

  5. Voghera 🇮🇹 it

    ≈582 km

    ≈ 8.8 km di deviazione dalla strada principale

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Pedaggi sulle autostrade in IT

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

ZTL cameras read your plate from any country

Da sapere

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Da sapere

Turin

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Centro Storico ZTL is permit-only, day and night

Da sapere

Rome

Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.

Pedaggi, vignette & pagamento stradale

Telepass saves you the toll-booth queue

Utile

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

Cosa deve avere a bordo l'auto

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Da sapere

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A1 Autostrada del Sole
    435 km
  • A21 Autostrada dei Vini
    164 km
  • A1var Variante di Valico
    33 km
  • A1dir Diramazione Roma Nord
    21 km
  • A55 Tangenziale Sud
    11 km
  • A90 Grande Raccordo Anulare
    8 km
  • A24
    5 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.

Autostrada
97%
Secondaria
0%
Altro / rurale
3%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Moderato

Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.

  • Guida lunga: 7h 14m al volante a velocità di flusso libero.

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €94

52.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €86

41.9 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €80

122 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €52

  • IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 698 km in paese ≈ €52)

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇮🇹 Rome

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
14°
15°
17°
20°
23°
13°
31°
19°
34°
22°
33°
22°
28°
18°
24°
14°
17°
14°
72mm 73mm 120mm 63mm 115mm 48mm 21mm 57mm 106mm 106mm 98mm 62mm

caldo mite freddo

🇮🇹 Turin

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
-1°
11°
15°
19°
21°
12°
27°
17°
30°
19°
31°
19°
24°
14°
19°
11°
12°
40mm 68mm 121mm 107mm 220mm 118mm 68mm 104mm 106mm 117mm 21mm 56mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Turin

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Sab 16

    ☀️

    21° / 11°

  • Dom 17

    ☀️

    22° / 7°

  • Lun 18

    🌧️

    22° / 10°

    27mm

  • Mar 19

    21° / 9°

    0.1mm

  • Mer 20

    ☀️

    25° / 15°

    0.3mm

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 25 manovre
  1. Via Luigi Luzzatti
  2. (A24) 5 km
  3. Complanare TPU sinistra 2 km
  4. 0.8 km
  5. Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
  6. 0.6 km
  7. Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
  8. 2 km
  9. Autostrada del Sole (A1) 232 km
  10. Autostrada del Sole (A1) 36 km
  11. Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
  12. Variante di Valico (A1var) 33 km
  13. Autostrada del Sole (A1) 161 km
  14. Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
  15. Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
  16. 1 km
  17. Autostrada dei Vini (A21) 164 km
  18. Tangenziale Sud (A55) 6 km
  19. 0.7 km
  20. Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
  21. Corso Unità d'Italia
  22. Corso Unità d'Italia 2 km
  23. Corso Achille Mario Dogliotti
  24. Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km

In autobus da Rome a Turin

Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo di viaggio
8h 50m
Diretto
Operatore
FlixBus-eu
Partenze / giorno
~1
Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa

Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Link per prenotare in arrivo.

In treno da Rome a Turin

Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.

Viaggio più veloce
4h 33m
3 cambi
Operatore principale
TRENITALIA
Alternative
5
Itinerari restituiti dal pianificatore.

Treni nell'itinerario più veloce

  • FR 9630
  • FR 9514

Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostra percorso sulla mappa

Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Domande frequenti

È necessario acquistare una vignetta per le autostrade italiane?

No, in Italia non esistono vignette autostradali. Il pagamento del pedaggio avviene tramite il sistema a barriere, basato sull'effettiva distanza percorsa.

Qual è il limite di velocità autostradale in Italia?

Il limite standard in autostrada è di 130 km/h, che si riduce a 110 km/h in caso di precipitazioni atmosferiche.

Ci sono accortezze particolari per guidare intorno a Torino?

Torino presenta diverse zone a traffico limitato (ZTL) nel centro cittadino; è consigliabile verificare in anticipo se il proprio hotel o la destinazione si trovano all'interno di queste aree.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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