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🇳🇱 Grenzüberschreitende Fahrt · Niederlande → Spanien 🇪🇸

Mit dem Auto von The Hague nach Madrid

Drive from The Hague to Madrid. Navigate the A13, E19, A16, and Spanish A-62. Discover tolls, fuel, and border tips for your journey.

Hinweis Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Alle anzeigen →
Fahrzeit
18h 39m
Distanz
1.741 km
An einem Tag?
Aufteilen
12h+, Rast einplanen
Kraftstoffkosten
≈ €244
Benzin · Diesel ≈ €212
Maut
≈ €131
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇳🇱 🇪🇸
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+9h 23m
Distanz:
1.805 km
(+63 km)
Dauer:
28h 3m

Über: N 10 · CL-101 · N 2 · CM-1001

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

18h 39m

1.741 km · €244 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

1.741 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 24. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

You’ll pick up the A13 motorway heading south from The Hague, quickly joining the A16 and then the E19 towards Belgium. This initial stretch is straightforward, keeping you on well-maintained Dutch and Belgian motorways where speed limits are generally adhered to. Expect good signage and plentiful service areas. As you approach the French border, the E19 becomes the Belgian R1 and then the French A1. Be mindful of potential traffic around Antwerp and Lille.

Once on French soil, you'll transition onto the A1, which is part of the French autoroute network. This means tolls are a certainty for much of the French leg. Budget accordingly for these costs. The A1 will eventually merge with other routes, guiding you southwest. Keep an eye on your fuel gauge; while service stations are frequent on the main autoroutes, they can be spread further apart on secondary roads, especially as you move deeper into France. The route continues its southerly trajectory, potentially involving segments of the A10 and A63 depending on the most efficient OSRM routing, all leading you towards the Spanish frontier.

The most significant border crossing will be into Spain. Leaving France, you'll typically join the Spanish AP-8 or A-8 briefly before connecting to the A-62 (Autovía del Duero). Spain operates an autovía network (A-roads) that is largely toll-free, a welcome change from French autoroutes. However, some sections, designated AP (Autopista), are tolled. Speed limits in Spain are generally 120 km/h on autovías. You'll notice a shift in landscape and potentially fuel prices, which can vary significantly across regions. The final push to Madrid involves navigating the approach roads to the capital, where urban traffic will become a factor, especially during peak hours. Be aware of Madrid's low-emission zones (Madrid Central) if your vehicle falls within certain emission categories.

Routen-Highlights

  • Belgian service areas on the E19
  • French autoroute toll system
  • Transition to Spanish autovías
  • Varying fuel prices across countries
  • Navigating Madrid's urban approach

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Übernachtung empfohlen

Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Pons (fr).

Distanz:
1.741 km
Dauer:
18h 39m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Deerlijk 🇧🇪 be

    ≈218 km

    ≈ 1.4 km Umweg von der Hauptroute

  2. Fosses 🇫🇷 fr

    ≈435 km

    ≈ 5 km Umweg von der Hauptroute

  3. Blois 🇫🇷 fr

    ≈653 km

    ≈ 5 km Umweg von der Hauptroute

  4. Niort 🇫🇷 fr

    ≈871 km

    ≈ 10.4 km Umweg von der Hauptroute

  5. Mios 🇫🇷 fr

    ≈1.088 km

    ≈ 10.3 km Umweg von der Hauptroute

  6. Zarautz 🇪🇸 es

    ≈1.306 km

    ≈ 1.8 km Umweg von der Hauptroute

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.524 km

    ≈ 25.1 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

  • Zusters van Liefde

    memorial

    +0.3 km

  • Aartsengel Michael

    memorial

    +0.3 km

  • Sinti- en Roma monument

    memorial

    +0.4 km

  • Beeld en Geluid Den Haag

    museum · 's-Gravenhage

    +1.1 km

  • Plaquette Prinses Irene Brigade

    memorial

    +0.6 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

Natur · 6

  • Wereldvredesvlam

    attraction

    +1.2 km

  • Constantyn Huygens

    attraction

    +1.5 km

  • Sint-Hubertusduin

    viewpoint

    +2.4 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • De Bloedberg

    viewpoint

    +2.7 km

  • De Hoge Nol

    viewpoint

    +2.8 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Mehrländrige Kette · NL → BE → FR → ES

Sie durchqueren 4 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Maut auf Autobahnen in FR / ES

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Lange ländliche Strecke auf N 230 Rocade Intérieure

Planen Sie etwa 19 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Lange ländliche Strecke auf R1

Planen Sie etwa 15 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Wichtig

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Wichtig

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Wichtig

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Wichtig

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 10 L'Aquitaine
    554 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    193 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • E17 —
    101 km
  • A16 —
    67 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • E19 —
    34 km
  • A 86 —
    20 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    19 km
  • R1 —
    15 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
96%
Nebenstraße
2%
Andere / Ländlich
2%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Sehr anspruchsvoll

Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.

  • Lange Fahrt: 18h 39m am Steuer bei freiem Verkehr.
  • Grenzübergreifend: NL → ES. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €244

130.6 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €212

104.5 L × €2.03 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €190

305 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €131

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 808 km im Land ≈ €81)
  • ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 555 km im Land ≈ €50) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇳🇱 The Hague

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
7°
3°
9°
4°
11°
4°
14°
7°
17°
10°
21°
14°
21°
15°
22°
15°
20°
13°
16°
11°
11°
6°
9°
5°
111mm 65mm 67mm 80mm 78mm 52mm 114mm 76mm 95mm 120mm 128mm 86mm

heiß mild kalt

🇪🇸 Madrid

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Madrid

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Mi 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Do 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Fr 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Sa 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 63 Manöver anzeigen
  1. Sirtemastraat 0.1 km
  2. Lorentzplein
  3. Rotterdamseweg (A13) 10 km
  4. (A16) 12 km
  5. (A16) 16 km
  6. (A16) 4 km
  7. (A16) 25 km
  8. (A16) 9 km
  9. (E19) 34 km
  10. (R1) 15 km
  11. (E17) 101 km
  12. (A 22) 12 km
  13. Voie Rapide Urbaine (N 356) 7 km
  14. Autoroute du Nord (A 1) 19 km
  15. Autoroute du Nord (A 1) 174 km
  16. (A 3) 12 km
  17. (A 3) 0.2 km
  18. (A 86) 8 km
  19. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  20. (A 86) 4 km
  21. (A 86) 8 km
  22. (N 186) 3 km
  23. — 0.7 km
  24. (A 6b) 3 km
  25. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  26. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  27. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  28. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  29. L'Aquitaine (A 10) 139 km
  30. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  31. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  33. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  34. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  35. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  36. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  37. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  38. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  39. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  40. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  41. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  42. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  43. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  44. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  45. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  46. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  47. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  48. —
  49. (N-240) 5 km
  50. — 0.5 km
  51. (A-1) 27 km
  52. (AP-1) 90 km
  53. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  54. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  55. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  56. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  57. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  58. (M-30) 0.2 km
  59. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  60. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  61. — 0.7 km
  62. Paseo del Prado
  63. Calle de la Cruz

Häufig gestellte Fragen

Are there tolls on the A13, A16, or E19?

The A13, A16, and E19 are largely toll-free in the Netherlands and Belgium. Tolls become a significant factor once you enter France on the autoroute system.

What are the main differences driving in France versus Spain?

France uses a toll-heavy autoroute system, while Spain offers a vast network of largely toll-free autovías (A-roads). Speed limits differ, and Spanish autovías are typically 120 km/h.

Do I need a vignette for this route?

No vignette is required for the Netherlands, Belgium, or France. Spain does not use a vignette system for its main road network.

How is the fuel availability?

Fuel stations are generally abundant on major motorways in all countries. However, it's wise to refuel when you see reasonable prices and good availability, especially before entering less populated regions or switching to secondary roads.

Are there specific driving requirements for Spain?

Ensure you have the required safety equipment for your vehicle, such as warning triangles and reflective vests. Low-emission zone regulations may apply in major cities like Madrid.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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