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🇳🇱 Guida transfrontaliera · Netherlands → Spain 🇪🇸

In auto da The Hague a Madrid

Drive from The Hague to Madrid. Navigate the A13, E19, A16, and Spanish A-62. Discover tolls, fuel, and border tips for your journey.

Da sapere Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Vedi tutto →
Tempo di guida
18h 39m
Distanza
1.741 km
In giornata?
Dividi
12+ ore, pianifica una sosta
Costo carburante
≈ €244
benzina · diesel ≈ €212
Pedaggi
≈ €131
al km
Ricarica veicoli elettrici
Sconosciuto
non ancora rilevato
Paesi
🇳🇱 🇪🇸
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Senza autostrade

+9h 23m
Distanza:
1.805 km
(+63 km)
Durata:
28h 3m

Via: N 10 · CL-101 · N 2 · CM-1001

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

18h 39m

1.741 km · €244 di carburante

Vedi dettagli ↓
In bicicletta

Non realistico

1.741 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 24 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

You’ll pick up the A13 motorway heading south from The Hague, quickly joining the A16 and then the E19 towards Belgium. This initial stretch is straightforward, keeping you on well-maintained Dutch and Belgian motorways where speed limits are generally adhered to. Expect good signage and plentiful service areas. As you approach the French border, the E19 becomes the Belgian R1 and then the French A1. Be mindful of potential traffic around Antwerp and Lille.

Once on French soil, you'll transition onto the A1, which is part of the French autoroute network. This means tolls are a certainty for much of the French leg. Budget accordingly for these costs. The A1 will eventually merge with other routes, guiding you southwest. Keep an eye on your fuel gauge; while service stations are frequent on the main autoroutes, they can be spread further apart on secondary roads, especially as you move deeper into France. The route continues its southerly trajectory, potentially involving segments of the A10 and A63 depending on the most efficient OSRM routing, all leading you towards the Spanish frontier.

The most significant border crossing will be into Spain. Leaving France, you'll typically join the Spanish AP-8 or A-8 briefly before connecting to the A-62 (Autovía del Duero). Spain operates an autovía network (A-roads) that is largely toll-free, a welcome change from French autoroutes. However, some sections, designated AP (Autopista), are tolled. Speed limits in Spain are generally 120 km/h on autovías. You'll notice a shift in landscape and potentially fuel prices, which can vary significantly across regions. The final push to Madrid involves navigating the approach roads to the capital, where urban traffic will become a factor, especially during peak hours. Be aware of Madrid's low-emission zones (Madrid Central) if your vehicle falls within certain emission categories.

Punti salienti del percorso

  • Belgian service areas on the E19
  • French autoroute toll system
  • Transition to Spanish autovías
  • Varying fuel prices across countries
  • Navigating Madrid's urban approach

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Pernottamento consigliato

Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Pons (fr).

Distanza:
1.741 km
Durata:
18h 39m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Deerlijk 🇧🇪 be

    ≈218 km

    ≈ 1.4 km di deviazione dalla strada principale

  2. Fosses 🇫🇷 fr

    ≈435 km

    ≈ 5 km di deviazione dalla strada principale

  3. Blois 🇫🇷 fr

    ≈653 km

    ≈ 5 km di deviazione dalla strada principale

  4. Niort 🇫🇷 fr

    ≈871 km

    ≈ 10.4 km di deviazione dalla strada principale

  5. Mios 🇫🇷 fr

    ≈1.088 km

    ≈ 10.3 km di deviazione dalla strada principale

  6. Zarautz 🇪🇸 es

    ≈1.306 km

    ≈ 1.8 km di deviazione dalla strada principale

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.524 km

    ≈ 25.1 km di deviazione dalla strada principale

Lungo il percorso

Luoghi dove fermarsi per un caffè, uno spuntino, una vista o per la notte — da OpenStreetMap.

Cibo · 6

Caffè · 6

Musei e storia · 6

  • Zusters van Liefde

    memorial

    +0.3 km

  • Aartsengel Michael

    memorial

    +0.3 km

  • Sinti- en Roma monument

    memorial

    +0.4 km

  • Beeld en Geluid Den Haag

    museum · 's-Gravenhage

    +1.1 km

  • Plaquette Prinses Irene Brigade

    memorial

    +0.6 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

Natura · 6

  • Wereldvredesvlam

    attraction

    +1.2 km

  • Constantyn Huygens

    attraction

    +1.5 km

  • Sint-Hubertusduin

    viewpoint

    +2.4 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • De Bloedberg

    viewpoint

    +2.7 km

  • De Hoge Nol

    viewpoint

    +2.8 km

Pernottamento · 6

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Catena multi-paese · NL → BE → FR → ES

Attraverserai 4 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.

Pedaggi sulle autostrade in FR / ES

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Lungo tratto rurale su N 230 Rocade Intérieure

Pianifica circa 19 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Lungo tratto rurale su R1

Pianifica circa 15 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Da sapere

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Da sapere

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Da sapere

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte ufficiale

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Da sapere

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Da sapere

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A 10 L'Aquitaine
    554 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    193 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • E17 —
    101 km
  • A16 —
    67 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • E19 —
    34 km
  • A 86 —
    20 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    19 km
  • R1 —
    15 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.

Autostrada
96%
Secondaria
2%
Altro / rurale
2%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Faticoso

Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.

  • Guida lunga: 18h 39m al volante a velocità di flusso libero.
  • Transfrontaliero: NL → ES. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €244

130.6 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €212

104.5 L × €2.03 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €190

305 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €131

  • FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 808 km in paese ≈ €81)
  • ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 555 km in paese ≈ €50) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇳🇱 The Hague

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
7°
3°
9°
4°
11°
4°
14°
7°
17°
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21°
14°
21°
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22°
15°
20°
13°
16°
11°
11°
6°
9°
5°
111mm 65mm 67mm 80mm 78mm 52mm 114mm 76mm 95mm 120mm 128mm 86mm

caldo mite freddo

🇪🇸 Madrid

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Madrid

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Mar 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Mer 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Gio 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Ven 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Sab 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 63 manovre
  1. Sirtemastraat 0.1 km
  2. Lorentzplein
  3. Rotterdamseweg (A13) 10 km
  4. (A16) 12 km
  5. (A16) 16 km
  6. (A16) 4 km
  7. (A16) 25 km
  8. (A16) 9 km
  9. (E19) 34 km
  10. (R1) 15 km
  11. (E17) 101 km
  12. (A 22) 12 km
  13. Voie Rapide Urbaine (N 356) 7 km
  14. Autoroute du Nord (A 1) 19 km
  15. Autoroute du Nord (A 1) 174 km
  16. (A 3) 12 km
  17. (A 3) 0.2 km
  18. (A 86) 8 km
  19. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  20. (A 86) 4 km
  21. (A 86) 8 km
  22. (N 186) 3 km
  23. — 0.7 km
  24. (A 6b) 3 km
  25. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  26. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  27. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  28. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  29. L'Aquitaine (A 10) 139 km
  30. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  31. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  33. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  34. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  35. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  36. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  37. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  38. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  39. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  40. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  41. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  42. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  43. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  44. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  45. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  46. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  47. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  48. —
  49. (N-240) 5 km
  50. — 0.5 km
  51. (A-1) 27 km
  52. (AP-1) 90 km
  53. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  54. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  55. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  56. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  57. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  58. (M-30) 0.2 km
  59. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  60. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  61. — 0.7 km
  62. Paseo del Prado
  63. Calle de la Cruz

Domande frequenti

Are there tolls on the A13, A16, or E19?

The A13, A16, and E19 are largely toll-free in the Netherlands and Belgium. Tolls become a significant factor once you enter France on the autoroute system.

What are the main differences driving in France versus Spain?

France uses a toll-heavy autoroute system, while Spain offers a vast network of largely toll-free autovías (A-roads). Speed limits differ, and Spanish autovías are typically 120 km/h.

Do I need a vignette for this route?

No vignette is required for the Netherlands, Belgium, or France. Spain does not use a vignette system for its main road network.

How is the fuel availability?

Fuel stations are generally abundant on major motorways in all countries. However, it's wise to refuel when you see reasonable prices and good availability, especially before entering less populated regions or switching to secondary roads.

Are there specific driving requirements for Spain?

Ensure you have the required safety equipment for your vehicle, such as warning triangles and reflective vests. Low-emission zone regulations may apply in major cities like Madrid.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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