🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Naples a Turin
Guía práctica para conducir de Nápoles a Turín: consejos sobre la A1, gestión de peajes y el tránsito por el norte de Italia.
- Tiempo de conducción
- 9h 4m
- Distancia
- 888 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €119
- gasolina · diésel ≈ €109
- Peajes
- ≈ €67
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+48m- Distancia:
- 974 km (+85 km)
- Duración:
- 9h 53m
Vía: A1 · A4 · A22 · A1var
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
9h 4m
888 km · €119 de combustible
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No es realista
888 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
10h 55m
FlixBus-eu
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5h 43m
TRENITALIA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonarás Nápoles por la circunvalación antes de enlazar con la A1 en dirección norte, enfrentándote a una jornada larga que recorre el espinazo de Italia. Los tramos iniciales te llevan por el corazón del Lacio y la Toscana, donde la A1 y la variante A1var ofrecen un pavimento excelente, pero prepárate para un flujo constante de tráfico pesado que desciende desde Milán. La disciplina en el carril es fundamental; aunque el límite estándar en autopista es de 130 km/h, las condiciones de lluvia reducen esta cifra a 110 km/h, y los radares de tramo conocidos como Tutor están activos en muchos segmentos para controlar la velocidad media. Recuerda que Italia opera con un sistema de peajes basado en la distancia, por lo que recogerás un ticket al entrar y pagarás al salir de la red principal. Superado el nudo de Piacenza, el paisaje cambia drásticamente mientras transicionas hacia la A21, que te conducirá por la llanura padana hasta el cinturón de Turín. Esta zona suele estar marcada por una neblina densa, especialmente en los meses de invierno, por lo que mantener una distancia de seguridad amplia respecto al vehículo precedente no es opcional. El ascenso total es moderado, pero al acercarte a Piamonte sentirás el cambio de atmósfera y la proximidad de los Alpes, que actúan como telón de fondo antes de llegar a la A55. Aunque no cruzarás puertos de montaña de gran altitud, ten presente que las zonas elevadas de esta ruta pueden registrar temperaturas bajo cero, obligando a disponer de neumáticos de invierno o cadenas a bordo si realizas el trayecto entre noviembre y abril.
Puntos destacados de la ruta
- La fluidez de la A1var al evitar el tráfico antiguo alrededor de Florencia
- La transición del paisaje mediterráneo del sur a la llanura industrial del norte
- Los sistemas de peaje automatizados en las estaciones de salida de la red de autopistas
- La entrada a Turín a través de la A55, con la silueta de los Alpes al fondo
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Figline Valdarno (it).
- Distancia:
- 888 km
- Duración:
- 9h 4m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Ceprano 🇮🇹 it
≈127 kmdesvío de ≈ 9.2 km de la ruta principal
-
Civita Castellana 🇮🇹 it
≈254 kmdesvío de ≈ 9.6 km de la ruta principal
-
Foiano della Chiana 🇮🇹 it
≈381 kmdesvío de ≈ 3.7 km de la ruta principal
-
Barberino di Mugello 🇮🇹 it
≈508 kmdesvío de ≈ 3.1 km de la ruta principal
-
Sant'Ilario d'Enza 🇮🇹 it
≈634 kmdesvío de ≈ 6.8 km de la ruta principal
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Voghera 🇮🇹 it
≈761 kmdesvío de ≈ 5.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 Autostrada del Sole659 km
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A21 Autostrada dei Vini164 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A55 Tangenziale Sud11 km
-
SS7bis Via Nazionale delle Puglie2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 9h 4m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €119
66.6 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €109
53.3 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €101
155 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €67
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 888 km en el país ≈ €67)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Naples
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
7°
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15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Turin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Turin
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
21° / 11°
—
-
Dom 17
☀️
22° / 7°
—
-
Lun 18
🌧️
22° / 10°
27mm
-
Mar 19
⛅
21° / 9°
0.1mm
-
Mié 20
☀️
25° / 15°
0.3mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 26 maniobras
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Via Nicola Miraglia
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis)
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis) 2 km
- — 0.3 km
- SP1 Circumvallazione Esterna di Napoli (SP1) 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 456 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini (A21) 164 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
En autocar de Naples a Turin
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 10h 55m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Naples a Turin
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 5h 43m
- 2 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 9638
- FR 9584
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Necesito una viñeta para conducir por Italia?
No, Italia no utiliza el sistema de viñetas. El acceso a las autopistas (autostrade) se gestiona mediante un sistema de peajes físicos donde pagas según la distancia recorrida.
¿Es posible evitar los peajes en esta ruta?
Puedes utilizar las carreteras estatales (strade statali), pero debido a la distancia de casi 900 kilómetros, no es recomendable si buscas eficiencia, ya que atravesarás numerosos núcleos urbanos y el tiempo de viaje aumentaría considerablemente.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por la A21 hacia Turín?
La A21 es conocida por ser una ruta vital para el transporte de mercancías. Es frecuente encontrar mucho tráfico de camiones, especialmente en horas diurnas. Mantén la atención ante posibles bancos de niebla característicos de la llanura del Po.
Cómo se construye esta página
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