🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Bari naar Lecce
A straightforward coastal drive from Bari to Lecce along the Adriatic, covering regional transit tips and road conditions.
- Rijtijd
- 1h 57m
- Afstand
- 152 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €24
- benzine · diesel ≈ €21
- Tol
- ≈ €11
- per km
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 16 van 71 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 27 september 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You depart Bari by merging onto the SS16, the backbone of the Adriatic coast that directs you south toward the heel of the Italian boot. This dual carriageway is heavily trafficked near the city outskirts, but as you push past Polignano a Mare, the road opens up into the SS379, tracing the shoreline with glimpses of the turquoise sea to your left. Expect the pace to settle here; while the infrastructure is robust, heavy agricultural transport and local commuter surges often dictate the flow, so remain vigilant for sudden speed changes near coastal town junctions.
Transitioning from the SS379 to the SS613 near Brindisi is seamless, though this junction serves as the primary artery for local industrial traffic and port-bound vehicles. The road quality remains consistent, but bear in mind that Italian motorway rules apply even on these major thoroughfares: 130 km/h is the legal ceiling in clear weather, dropping to 110 km/h during the frequent light rain showers that drift in from the Adriatic. Do not be surprised by aggressive tailgating on these straights; maintain your lane and let the faster flow bypass you.
As you approach Lecce, the urban sprawl is signaled by tighter traffic circles and a shift in landscape from olive groves back into built-up transit zones. You do not need to worry about vignettes or complex border tolls for this domestic stretch, but ensure your vehicle is ready for the mandatory headlight use in reduced visibility. The final kilometers into the city center often lead into restricted traffic zones, so check your hotel access permits before navigating the historic heart of Lecce.
Hoogtepunten van de route
- The panoramic sea views while driving the SS379 stretch near Monopoli
- The seamless transition between state roads without the need for motorway toll tickets
- The historical limestone architecture visible as you enter the outskirts of Lecce
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Korte rit
Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.
- Afstand:
- 152 km
- Duur:
- 1h 57m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Monopoli 🇮🇹 it
≈51 km≈ 6.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Brindisi 🇮🇹 it
≈101 km≈ 13.5 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op SS16 Strada Statale 16 Adriatica
Plan ongeveer 51 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne
Plan ongeveer 45 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
SS16 Strada Statale 16 Adriatica54 km
-
SS379 Strada Statale 379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne51 km
-
SS613 Strada Statale 613 Brindisi-Lecce34 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Secundaire-wegrit — langzamer, maar vaak mooier.
- Snelweg
- 0%
- Secundair
- 93%
- Overig / landelijk
- 7%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Ongeveer 136 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 2 m
- Hoogste punt
- 89 m
- Totale stijging
- ↑ 233 m
- Totale daling
- ↓ 188 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €24
11.4 L × €2.16 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €21
9.1 L × €2.35 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €17
27 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €11
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 152 km in het land ≈ €11)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-09-28. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
EV-laden
16 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- Ionity Lecce — Lecce 350 kW
- Ewiva Via Sette Pietro — Bari 300 kW
- Enel X Way Q8 — Brindisi 300 kW
- Ewiva Mongolfiera — Surbo 300 kW
- Tesla Supercharger Le Colonne aperto a veicoli non Tesla — Brindisi 250 kW
- Be Charge Cavallino — Cavallino 102 kW
- Enel X Way Q8 — Lecce 60 kW
- EnelX Agip Via Amendola — Bari 50 kW
- Campus Universitario Politecnico Bari | ENELX FAST — Bari 50 kW
- Viale John Fitzgerald Kennedy — Bari 50 kW
- Largo 2 giugno — Bari 50 kW
- Agip — Bari 50 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Bari
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
heet mild koud
🇮🇹 Lecce
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
17°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
34°
23°
|
32°
23°
|
29°
20°
|
24°
15°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 72mm | 53mm | 85mm | 69mm | 69mm | 29mm | 7mm | 27mm | 37mm | 89mm | 81mm | 74mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Lecce
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 11
⛅
18° / 18°
—
-
Ma 12
🌧️
23° / 16°
86.8mm
-
Di 13
☀️
20° / 16°
1.1mm
-
Wo 14
☀️
19° / 17°
—
-
Do 15
☀️
20° / 17°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 14 manoeuvres
- Via Sparano da Bari 0.2 km
- Piazza Aldo Moro
- Sottovia Luigi di Savoia 0.1 km
- Via Magna Grecia
- Via Giovanni Gentile 2 km
- Strada Complanare Est
- Strada Statale 16 Adriatica (SS16) 51 km
- Strada Statale 379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 6 km
- Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 45 km
- Strada Statale 16 Adriatica (SS16) 3 km
- Strada Statale 613 Brindisi-Lecce (SS613) 34 km
- Viale Porta d'Europa
- Viale Michele De Pietro
- Via della Sinagoga
Fietsen van Bari naar Lecce
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 162 km
- vs 152 km met de auto
- Fietsduur
- 7h 56m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 398 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Deze route volgt geen EuroVelo-netwerksecties — verwacht een mix van lokale fietspaden en rustige wegen.
Toon route op de kaart
Met de bus van Bari naar Lecce
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 2h 5m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Is the road between Bari and Lecce a toll road?
No, the primary route via the SS16, SS379, and SS613 is a toll-free state road system, though you should always watch for local signage regarding restricted transit zones within the city centers.
What is the speed limit on the SS16 and SS613?
The speed limit is generally 130 km/h on these major dual carriageways in good conditions, but this reduces to 110 km/h in wet weather. Always adhere to posted temporary limits near construction or town exits.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.