🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Bari naar Naples
Rij van de Adriatische kust naar de Tyrreense Zee via de A14 en A16. Praktische tips over de route door het Italiaanse achterland.
- Rijtijd
- 3h 17m
- Afstand
- 262 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €38
- benzine · diesel ≈ €32
- Tol
- ≈ €20
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+1h 21m- Afstand:
- 286 km (+24 km)
- Duur:
- 4h 39m
Via: SS16 · SP110 · SS90 · SS7
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Bari via de A14 die parallel aan de Adriatische kust loopt, voordat de route bij Canosa di Puglia landinwaarts afbuigt naar de A16. Dit traject, ook wel de Autostrada dei Due Mari genoemd, brengt je dwars door het ruige landschap van Basilicata en Campanië. Houd er rekening mee dat de weg hier flink klimt tot ruim zeshonderd meter; in de wintermaanden kunnen de hooggelegen passen rondom Avellino verraderlijk zijn door mist of plotselinge sneeuwval, ondanks de zuidelijke ligging.
Zodra je de Apennijnen doorkruist, verandert het karakter van de rit voelbaar. De brede, snelle asfaltwegen maken plaats voor een meer golvend terrein met talrijke viaducten en tunnels die door de heuvels snijden. De A16 is een tolweg; trek een ticket bij het oprijden en reken af bij het verlaten van de snelweg bij de tolpoortjes van Napels. Let in het drukke verkeer rondom de Vesuvius goed op: het rijgedrag in de regio Campanië is temperamentvoller dan in de rest van Italië en de rijstrookmarkeringen worden hier vaker als suggestie dan als strikte regel gezien.
Naarmate je de metropool Napels nadert, neemt de verkeersdrukte exponentieel toe. De navigatie naar het stadscentrum kan uitdagend zijn door de beperkte ruimte en de vele eenrichtingswegen in de historische wijken. Zorg dat je vooraf weet waar je parkeert, aangezien de smalle straten rondom de haven en het centrum niet geschikt zijn om doelloos rond te rijden op zoek naar een plek. Houd je op de snelweg aan de limiet van honderddertig kilometer per uur, maar verlaag je snelheid direct naar honderdtien wanneer de onvermijdelijke regenbuien in dit bergachtige gebied opsteken.
Hoogtepunten van de route
- De klim naar het hoogste punt bij de A16 in de Apennijnen
- De indrukwekkende viaducten van de Autostrada dei Due Mari
- Het uitzicht op de Vesuvius bij het naderen van Napels
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 262 km
- Duur:
- 3h 17m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Cerignola 🇮🇹 it
≈87 km≈ 8.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Grottaminarda 🇮🇹 it
≈174 km≈ 4.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A16 Autostrada dei Due Mari164 km
-
A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari73 km
-
SS162dir Strada statale 162 dir del Centro Direzionale8 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 92%
- Secundair
- 3%
- Overig / landelijk
- 5%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €38
19.6 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €32
15.7 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €30
46 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €20
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 262 km in het land ≈ €20)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Bari
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
heet mild koud
🇮🇹 Naples
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Naples
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Vr 22
☀️
28° / 20°
—
-
Za 23
⛅
30° / 17°
—
-
Zo 24
☀️
31° / 19°
—
-
Ma 25
☀️
31° / 19°
—
-
Di 26
🌧️
31° / 22°
2.1mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 23 manoeuvres
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 68 km
- Autostrada dei Due Mari (A16) 164 km
- — 0.3 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 4 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 1 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 3 km
- — 0.6 km
- Autostrada del Sole (A1) 1 km
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 1 km
- Svincolo Napoli centro (A3) 0.4 km
- Via Alessandro Volta
- Corso Arnaldo Lucci
- Corso Arnaldo Lucci
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
Met de bus van Bari naar Naples
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 2h 50m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Zijn er vignetten nodig voor deze route?
Nee, in Italië wordt er op de meeste snelwegen, waaronder de A14 en A16, gewerkt met een distance-based tolsysteem waarbij je betaalt voor het afgelegde traject.
Is de route door de bergen gevaarlijk?
De A16 kent flinke hoogteverschillen. Hoewel de weg goed wordt onderhouden, kunnen mist en winterse neerslag in de hoger gelegen delen zorgen voor slecht zicht en een glad wegdek.
Hoe is de verkeerssituatie in Napels?
Het verkeer in Napels is zeer intens. Rijd defensief, anticipeer op onverwachte manoeuvres en houd rekening met de vele brommers die zich door het verkeer weven.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.