🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Bari à Naples
Guide pratique pour votre trajet en voiture de Bari à Naples via l'A16, incluant conseils sur les péages et la conduite en Italie du Sud.
- Temps de trajet
- 3h 17m
- Distance
- 262 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €38
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €20
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 21m- Distance:
- 286 km (+24 km)
- Durée:
- 4h 39m
Via : SS16 · SP110 · SS90 · SS7
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez le port de Bari en empruntant la bretelle de raccordement vers l'A14, avant de bifurquer rapidement sur l'A16, l'Autostrada dei Due Mari, qui traverse littéralement la colonne vertébrale de l'Italie. Dès que vous quittez les plaines côtières des Pouilles, le paysage se transforme radicalement pour laisser place au relief tourmenté des Apennins. C'est une route exigeante qui alterne tunnels et viaducs suspendus au-dessus des vallées, où le vent peut souffler fort ; si vous conduisez par temps de pluie, n'oubliez pas que la limite de vitesse autoroutière italienne tombe automatiquement de 130 à 110 km/h.
Le passage du plateau des Pouilles vers la Campanie se fait sentir par un changement de lumière et une densité de circulation croissante à mesure que vous approchez du bassin napolitain. Prévoyez un budget pour les péages, car ce trajet est entièrement soumis au système de tarification à la distance via des tickets ; récupérez-le précieusement à l'entrée et gardez votre carte bancaire ou monnaie à portée de main pour la sortie. Le réseau italien est bien entretenu, mais la conduite ici demande une vigilance accrue, surtout au moment de négocier les échangeurs complexes aux abords de Naples.
L'arrivée sur Naples est spectaculaire mais intense, avec une circulation urbaine qui gagne en nervosité dès la sortie de l'autoroute. La ville ne pardonne pas les erreurs de navigation, alors anticipez votre itinéraire final vers votre hébergement. Si vous prévoyez de rouler en centre-ville, gardez à l'esprit les zones à trafic limité, les fameuses ZTL, qui peuvent restreindre l'accès à certaines rues historiques aux véhicules non autorisés. Un plein d'essence effectué à mi-parcours sur les aires de service de l'A16 vous évitera de chercher une station-service dans la jungle urbaine napolitaine dès votre arrivée.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée des Apennins par l'autoroute A16
- La vue sur le relief accidenté de la Campanie
- Les aires de service de l'A16 pour une pause café authentique
- L'approche spectaculaire du golfe de Naples
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 262 km
- Durée:
- 3h 17m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Cerignola 🇮🇹 it
≈87 km≈ 8.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Grottaminarda 🇮🇹 it
≈174 km≈ 4.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A16 Autostrada dei Due Mari164 km
-
A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari73 km
-
SS162dir Strada statale 162 dir del Centro Direzionale8 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 92%
- Secondaire
- 3%
- Autre / rural
- 5%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €38
19.6 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €32
15.7 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €30
46 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €20
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 262 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Bari
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
8°
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15°
7°
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18°
9°
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20°
11°
|
24°
15°
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30°
20°
|
33°
23°
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32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Naples
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Naples
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Ven 22
☀️
28° / 20°
—
-
Sam 23
⛅
30° / 17°
—
-
Dim 24
☀️
31° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
31° / 19°
—
-
Mar 26
🌧️
31° / 22°
2.1mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 23 manœuvres
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 68 km
- Autostrada dei Due Mari (A16) 164 km
- — 0.3 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 4 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 1 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 3 km
- — 0.6 km
- Autostrada del Sole (A1) 1 km
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 1 km
- Svincolo Napoli centro (A3) 0.4 km
- Via Alessandro Volta
- Corso Arnaldo Lucci
- Corso Arnaldo Lucci
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
En autocar de Bari à Naples
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 2h 50m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Le trajet nécessite-t-il une vignette comme en Autriche ?
Non, l'Italie n'utilise pas de système de vignette. Les autoroutes comme l'A14 et l'A16 fonctionnent avec un système de péage classique basé sur la distance parcourue.
Quelle est la particularité de la conduite sur l'A16 ?
L'A16 est une autoroute de montagne qui traverse les Apennins. Elle comporte de nombreux viaducs et tunnels, et le relief peut entraîner des conditions météo changeantes, nécessitant une attention constante.
Dois-je faire attention aux zones de circulation à Naples ?
Oui, le centre historique de Naples comporte des zones ZTL (Zona a Traffico Limitato) où l'accès est restreint aux résidents. Vérifiez bien si votre hôtel se trouve dans cette zone pour éviter les amendes.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.