🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France
Met de auto van Nantes naar Toulouse
Praktische gids voor de rit van Nantes naar Toulouse via de A83, A10 en A62: tolwegen, verkeersregels en reistips.
- Rijtijd
- 6h 6m
- Afstand
- 586 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €92
- benzine · diesel ≈ €76
- Tol
- ≈ €59
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 55m- Afstand:
- 573 km (−13 km)
- Duur:
- 9h 1m
Via: N 249 · N 10 · N 21 · N 149
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
6h 6m
586 km · €92 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
586 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
7h 5m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
7h 15m
SNCF VOYAGEURS
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Nantes via de A83 richting het zuidoosten, waar het landschap van de Loire-vallei al snel plaatsmaakt voor de uitgestrekte velden van de Vendée. De route naar Toulouse is een logische verbinding tussen de Atlantische kust en het hart van Occitanië, waarbij je bij Niort naadloos invoegt op de A10. Houd rekening met de Franse snelheidslimieten die bij regenval op de autoroute automatisch worden verlaagd van 130 naar 110 kilometer per uur; de zachte oceaanlucht zorgt in dit gebied regelmatig voor onverwachte buien.
Naarmate je de A62 opdraait, nadert de rit zijn finale fase door het achterland van de Garonne. Dit traject is onlosmakelijk verbonden met de tolpoorten die je op de meeste Franse autosnelwegen tegenkomt; zorg dat je de juiste rijstrook kiest bij het betalen om oponthoud te vermijden. Het landschap wordt hier glooiender en het licht verandert naarmate je de invloed van de nabijgelegen Pyreneeën begint te voelen. De nadering van Toulouse via de N230 ringweg kan tijdens de spits druk zijn, dus houd je navigatie goed in de gaten voor actuele vertragingen.
Omdat je gedurende de gehele rit binnen Frankrijk blijft, hoef je geen rekening te houden met grensoverschrijdende vignetten of afwijkende verkeersregels. Brandstof tanken is over het algemeen het meest voordelig bij grote supermarkten net buiten de snelwegen, in plaats van bij de dure tankstations direct aan de autoroute. Vergeet niet dat Toulouse een milieuzone kent; controleer vooraf of je auto aan de lokale emissie-eisen voldoet voordat je het historische stadscentrum inrijdt.
Hoogtepunten van de route
- Het kasteel van de hertogen van Bretagne in Nantes
- De overgang van de Vendée naar het stroomgebied van de Garonne
- Het uitzicht op de Pyreneeën bij het naderen van Toulouse
- De historische binnenstad van Toulouse, ook wel bekend als La Ville Rose
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 586 km
- Duur:
- 6h 6m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Fontenay-le-Comte 🇫🇷 fr
≈117 km≈ 9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈235 km≈ 3.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Villenave-d'Ornon 🇫🇷 fr
≈352 km≈ 1.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈469 km≈ 8 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op N 230 Rocade Intérieure
Plan ongeveer 13 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers230 km
-
A 10 L'Aquitaine179 km
-
A 83 —151 km
-
N 230 Rocade Intérieure13 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 96%
- Secundair
- 2%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 6h 6m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €92
44 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €76
35.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €57
103 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €59
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 586 km in het land ≈ €59)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heet mild koud
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Toulouse
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Vr 22
☀️
31° / 21°
—
-
Za 23
⛅
31° / 17°
—
-
Zo 24
☀️
32° / 18°
—
-
Ma 25
☀️
33° / 20°
—
-
Di 26
☀️
34° / 20°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 17 manoeuvres
- Rue Fanny Peccot
- Cours John Kennedy
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard de Vendée
- Boulevard de Vendée
- (A 83) 151 km
- L'Aquitaine (A 10) 179 km
- Rocade Intérieure (N 230) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 5 km
- Route d'Agde (M 112)
- Route d'Agde (M 112)
- Avenue Yves Brunaud
- Rue Lapeyrouse 0.1 km
- Rue du Poids de l'Huile
Met de bus van Nantes naar Toulouse
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 7h 5m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Nantes naar Toulouse
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 7h 15m
- 3 overstappen
- Hoofdoperator
- SNCF VOYAGEURS
- Alternatieven
- 4
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- 591A
- 180A
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Zijn er vignetten nodig voor deze route?
Nee, voor deze route binnen Frankrijk zijn geen vignetten vereist. Wel moet je rekening houden met de gebruikelijke tolgelden op de Franse autosnelwegen.
Hoe is de verkeersdrukte bij Toulouse?
De rondweg van Toulouse, de N230, kan tijdens de ochtend- en avondspits erg druk zijn. Probeer deze tijden te vermijden voor een vlottere aankomst.
Wat is de limiet bij regen?
In Frankrijk wordt de maximumsnelheid op autosnelwegen bij nat wegdek verlaagd van 130 km/u naar 110 km/u.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.