🇮🇹 Jazda krajowa · Italy
Samochodem z Turin do Bari
Praktyczny poradnik dla kierowców podróżujących przez całe Włochy, z Turynu do Bari. Poznaj szczegóły trasy A55, A1 i A14.
- Czas jazdy
- 10h 8m
- Dystans
- 1 001 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €133
- benzyna · olej napędowy ≈ €121
- Opłaty drogowe
- ≈ €76
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+1h 37m- Dystans:
- 1 168 km (+167 km)
- Czas trwania:
- 11h 46m
Przez: A1var · A14 · Autostrada dei Vini · A1
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
10h 8m
1.001 km · €133 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.001 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
13h 5m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Turynu odbywa się przez obwodnicę A55, która szybko wyprowadza w stronę Piacenzy, gdzie łączysz się z magistralą A1. To długa, wysokopłatna droga przez serce Włoch, wymagająca ciągłej uwagi ze względu na ogromne natężenie ruchu ciężarowego. Pamiętaj, że włoskie autostrady rozliczane są na podstawie bramek, więc przygotuj się na częste postoje przy punktach poboru opłat. Deszcz drastycznie zmienia zasady gry – limit prędkości spada wtedy ze 130 km/h do 110 km/h, a włoscy kierowcy bywają wówczas nieprzewidywalni.
Przejazd przez A1 to niekończący się ciąg tuneli i wiaduktów prowadzących w okolice Bolonii, gdzie czeka cię kluczowa przesiadka na A14. Ten odcinek, znany jako Autostrada Adriatica, ciągnie się wzdłuż wybrzeża aż do samej Apulii. Charakter trasy zmienia się diametralnie – wiatr znad Adriatyku bywa silny, szczególnie na otwartych odcinkach, a krajobraz staje się coraz bardziej surowy w miarę zbliżania się do Bari. To właśnie tutaj najłatwiej poczuć zmianę tempa życia, gdy przemysłowa Północ ustępuje miejsca południowej, bardziej zrelaksowanej atmosferze.
Planując tę podróż, pamiętaj o logistyce tankowania; ceny paliwa na stacjach przy samej autostradzie są znacznie wyższe niż w miastach, dlatego warto zjechać na lokalne stacje przed wjazdem na płatne odcinki. Unikaj godzin szczytu w okolicach Bolonii i Florencji, gdzie korki potrafią zniweczyć cały harmonogram. Choć trasa jest bardzo dobrze utrzymana, letnie upały mogą być wycieńczające, więc warto mieć zapas wody w aucie i robić regularne przerwy na parkingach typu Autogrill, które są nieodłącznym elementem włoskiego stylu podróżowania.
Najciekawsze punkty trasy
- Węzeł autostradowy w Bolonii jako krytyczny punkt przesiadkowy między A1 a A14
- Widoki na Adriatyk na trasie A14 po minięciu Ankony
- Pauzy w punktach Autogrill, które są standardem obsługi podróżnych we Włoszech
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Alba Adriatica (it).
- Dystans:
- 1 001 km
- Czas trwania:
- 10h 8m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Voghera 🇮🇹 it
≈125 km≈ 2.6 km objazdu od głównej trasy
-
Sant'Ilario d'Enza 🇮🇹 it
≈250 km≈ 4.3 km objazdu od głównej trasy
-
Castel Bolognese 🇮🇹 it
≈375 km≈ 5 km objazdu od głównej trasy
-
Marotta 🇮🇹 it
≈501 km≈ 3.1 km objazdu od głównej trasy
-
San Benedetto del Tronto 🇮🇹 it
≈626 km≈ 3.8 km objazdu od głównej trasy
-
Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it
≈751 km≈ 2.5 km objazdu od głównej trasy
-
Foggia 🇮🇹 it
≈876 km≈ 5.8 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · IT → IT
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Opłaty za autostrady w IT / HR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Długi odcinek wiejski na Autostrada dei Vini
Zaplanuj około 163 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KonieczneTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A14 Autostrada Adriatica677 km
-
A1 Autostrada del Sole130 km
-
A55 Diramazione per Moncalieri12 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 82%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 18%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 10h 8m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Około 163 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €133
75.1 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €121
60.1 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €109
175 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €76
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 847 km w kraju ≈ €64)
- HR — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 154 km w kraju ≈ €12)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Turin
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Bari
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Bari
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
21° / 18°
—
-
Śr 13
🌧️
19° / 14°
64.5mm
-
Cz 14
🌧️
19° / 13°
31.3mm
-
Pt 15
☀️
23° / 14°
1.2mm
-
So 16
☀️
24° / 17°
0.4mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 22 manewrów
- —
- Piazza Castello
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Trieste
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Tangenziale Sud (A55) 0.1 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- Autostrada dei Vini 163 km
- — 0.8 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Autostrada del Sole (A1) 130 km
- Autostrada Adriatica (A14) 673 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
Autokarem z Turin do Bari
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 13h 5m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Często zadawane pytania
Czy na trasie z Turynu do Bari potrzebuję winiety?
Nie, we Włoszech system autostrad jest płatny w oparciu o pokonany dystans, dlatego pobierasz bilet przy wjeździe i opłacasz go przy wyjeździe z autostrady.
Na co uważać podczas jazdy autostradą A14?
A14 biegnie wzdłuż wybrzeża Adriatyku, co sprawia, że jest narażona na silne podmuchy wiatru. Ponadto, w okresie wakacyjnym ruch w stronę Bari bywa bardzo intensywny.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.