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🇪🇸 Viagem transfronteiriça · Spain → Italy 🇮🇹

De carro de Madrid para Rome

Guia de condução de Madrid a Roma, atravessando Espanha, França e Itália com dicas práticas de trânsito e rotas.

Atenção Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip ZTL cameras read your plate from any country Ver tudo →
Tempo de condução
20h 58m
Distância
1.941 km
No mesmo dia?
Dividir
12 h+, planear uma paragem
Custo do combustível
≈ €255
gasolina · gasóleo ≈ €228
Portagens
≈ €168
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇪🇸 🇮🇹
2 países
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Alternativa

+2h 45m
Distância:
2.220 km
(+279 km)
Duração:
23h 44m

Via: A 89 · A1var · A-1 · A 63

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

20h 58m

1.941 km · €255 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

Não realista

1.941 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

De avião
MAD → FCO

3h 6m

a partir de €40

Ver detalhes ↓
De comboio
6 mudanças

21h 3m

RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Madrid pela A-2 marca o início de uma longa travessia que troca a aridez do planalto central espanhol pela costa mediterrânica. Logo após passar Saragoça, a transição para a AP-2 e posteriormente para a AP-7 em direção a Girona coloca-o num ritmo de autoestrada constante, onde as portagens são calculadas com base na distância percorrida. Ao cruzar a fronteira em La Jonquera, entrará em território francês pela A9; mantenha a atenção redobrada, pois o limite de velocidade desce para 130 km/h em condições secas, mas é rigorosamente reduzido sob chuva, uma constante comum perto do Parc National des Calanques.

A passagem para Itália na zona de Ventimiglia altera imediatamente a dinâmica do trânsito. As autoestradas italianas, conhecidas como 'autostrade', são exigentes e o tráfego pesado exige disciplina na ocupação das faixas. Lembre-se que, ao contrário de outros países alpinos, aqui não necessita de vinheta, mas deve estar preparado para as taxas de portagem acumuladas. À medida que se aproxima de Roma, a paisagem torna-se mais ondulada, culminando na chegada pela rede de autoestradas que serpenteia em direção ao Parco Regionale Naturale dei Monti Lucretili.

O perfil altimétrico, que atinge um pico de quase 1200 metros, sugere precaução se viajar nos meses de inverno, pois as zonas de maior altitude podem apresentar risco de neve, apesar da rota se manter maioritariamente costeira. Em Itália, o limite de 130 km/h em autoestrada é flexível consoante o tempo, descendo para 110 km/h com piso molhado. Ao chegar à capital italiana, planeie a entrada no centro com antecedência, dado que muitas áreas históricas possuem restrições rigorosas ao tráfego de veículos sem autorização específica.

Destaques da rota

  • A mudança de ritmo na fronteira de La Jonquera
  • A vista costeira ao passar pelo Parc National des Calanques
  • O traçado sinuoso próximo do Parco Regionale Naturale dei Monti Lucretili
  • A transição entre os sistemas de portagem espanhóis e italianos

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 2 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Vauvert (fr).

Distância:
1.941 km
Duração:
20h 58m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Calatayud 🇪🇸 es

    ≈243 km

    ≈ 14.4 km de desvio da rota principal

  2. Mollerussa 🇪🇸 es

    ≈485 km

    ≈ 5.3 km de desvio da rota principal

  3. Figueres 🇪🇸 es

    ≈728 km

    ≈ 9.1 km de desvio da rota principal

  4. Nîmes 🇫🇷 fr

    ≈971 km

    ≈ 3.5 km de desvio da rota principal

  5. Mougins 🇫🇷 fr

    ≈1.213 km

    ≈ 4.2 km de desvio da rota principal

  6. Recco 🇮🇹 it

    ≈1.456 km

    ≈ 3.3 km de desvio da rota principal

  7. Figline Valdarno 🇮🇹 it

    ≈1.699 km

    ≈ 1.3 km de desvio da rota principal

Ao longo do caminho

Lugares para parar para um café, uma refeição, uma vista ou para pernoitar — do OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museus e história · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km

  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km

  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km

  • Porta Magica

    ruins

    +0.7 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

Exterior · 6

  • Colle Palatino

    attraction

    +2.0 km

  • Quattro Fontane

    attraction

    +2.0 km

  • Belvedere Romolo E Remo

    viewpoint

    +2.2 km

  • Forum Romanum view

    viewpoint

    +2.3 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Fontana dei Libri

    attraction

    +3.1 km

Pernoitar · 6

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Cadeia multi-país · ES → FR → IT

Atravessará 3 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.

Portagens em autoestradas em ES / FR / IT

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

Longo troço rural na C-25 Eix Transversal

Planeie cerca de 97 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

Longo troço rural na C-25 Eix Transversal

Planeie cerca de 55 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Essencial

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Essencial

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte oficial

ZTL cameras read your plate from any country

Essencial

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Essencial

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Essencial

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A-2 Autovía del Nordeste
    374 km
  • A1 Autostrada del Sole
    272 km
  • A 9 La Catalane
    225 km
  • A 8 La Provençale
    223 km
  • C-25 Eix Transversal
    152 km
  • A10 Autostrada dei Fiori
    134 km
  • A12 A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est
    124 km
  • AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo
    122 km
  • A 54 —
    72 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    67 km
  • A11 Autostrada Firenze-Mare
    61 km
  • A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio
    19 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
88%
Secundária
0%
Outra / rural
12%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Exigente

Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.

  • Viagem longa: 20h 58m ao volante a velocidades de fluxo livre.
  • Transfronteiriço: ES → IT. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
  • Cerca de 187 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €255

145.6 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €228

116.5 L × €1.96 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €212

340 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €168

  • ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 706 km no país ≈ €64) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
  • FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 454 km no país ≈ €45)
  • IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 782 km no país ≈ €59)

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇪🇸 Madrid

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

quente ameno frio

🇮🇹 Rome

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
14°
6°
15°
5°
17°
8°
20°
9°
23°
13°
31°
19°
34°
22°
33°
22°
28°
18°
24°
14°
17°
9°
14°
6°
72mm 73mm 120mm 63mm 115mm 48mm 21mm 57mm 106mm 106mm 98mm 62mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Rome

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Ter 12

    ⛅

    16° / 16°

    1mm

  • Qua 13

    🌧️

    20° / 14°

    44.4mm

  • Qui 14

    🌧️

    20° / 12°

    19.8mm

  • Sex 15

    ☀️

    20° / 13°

    2.1mm

  • Sáb 16

    🌧️

    18° / 15°

    21.7mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 70 manobras
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 0.4 km
  7. Avenida de América 4 km
  8. Autovía del Nordeste (A-2) 143 km
  9. (A-2) 179 km
  10. Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
  11. Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 19 km
  12. (LL-12)
  13. — 0.5 km
  14. (C-13) 8 km
  15. (LL-11)
  16. (LL-11)
  17. (LL-11) 3 km
  18. Autovia del Nord-est (A-2) 45 km
  19. Eix Transversal (C-25) 97 km
  20. Autovia Barcelona - Vic - Ripoll (C-17) 2 km
  21. Eix Transversal (C-25) 55 km
  22. Eix Transversal (C-25) 0.9 km
  23. Autovia del Nord-est (A-2) 8 km
  24. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
  25. La Catalane (A 9) 52 km
  26. La Languedocienne (A 9) 120 km
  27. La Languedocienne (A 9) 53 km
  28. (A 54) 72 km
  29. — 0.6 km
  30. Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
  31. La Provençale (A 8) 206 km
  32. La Provençale (A 8) 17 km
  33. Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
  34. Autostrada dei Fiori 19 km
  35. (A7) 0.5 km
  36. A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto (A7) 2 km
  37. A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est (A12) 3 km
  38. A12 dir. Livorno - Genova Est/Genova Nervi 7 km
  39. A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco (A12) 11 km
  40. A12 dir. Livorno - Recco/Rapallo (A12) 6 km
  41. A12 dir. Livorno - Rapallo/Chiavari (A12) 7 km
  42. A12 dir. Livorno - Chiavari/Lavagna (A12) 3 km
  43. A12 dir. Livorno - Lavagna/Sestri Levante (A12) 8 km
  44. A12 dir. Livorno - Sestri Levante/Deiva Marina (A12) 11 km
  45. A12 dir. Livorno - Deiva Marina/Carrodano Levanto (A12) 10 km
  46. A12 dir. Livorno - Carrodano Levanto/Brugnato Borghetto Vara (A12) 5 km
  47. A12 dir Livorno - Brugnato Borghetto Vara/Bivio A15 Parma (A12) 18 km
  48. A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
  49. A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
  50. Autostrada Azzurra (A12) 20 km
  51. Raccordo A11-A12 (A11/A12) 0.3 km
  52. Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
  53. Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 0.7 km
  54. Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
  55. — 0.5 km
  56. Autostrada del Sole (A1) 249 km
  57. Diramazione Roma Nord (A1) 23 km
  58. — 1 km
  59. Grande Raccordo Anulare 0.2 km
  60. — 0.3 km
  61. — 0.6 km
  62. Via del Casale Redicicoli 0.2 km
  63. Via Elsa de' Giorgi
  64. Via delle Vigne Nuove 0.1 km
  65. Via delle Vigne Nuove
  66. Circonvallazione della Stazione Tiburtina 3 km
  67. Largo Settimio Passamonti 0.2 km
  68. —
  69. —
  70. Via Luigi Luzzatti

De avião de Madrid para Rome

Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.

Tempo total
3h 6m
De porta em porta, do aeroporto de :from.
No ar
96 min
A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
Em terra
90 min
Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
Rota
MAD → FCO
1.365 km em linha reta.

Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.

Mostrar rota do voo no mapa

Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.

As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.

De comboio de Madrid para Rome

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
21h 3m
6 mudanças
Operador principal
RENFE OPERADORA
+ 2 mais
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • AVE 03171
  • R1
  • FR 9311

Todos os operadores nas alternativas

  • RENFE OPERADORA
  • Renfe Cercanias
  • TRENITALIA

Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

Preciso de vinheta para atravessar Espanha, França ou Itália?

Não, nenhum destes países utiliza o sistema de vinheta. O pagamento de portagens nestes percursos é feito através de sistemas de pagamento por distância percorrida nas autoestradas.

Qual é a velocidade máxima permitida em autoestrada em Itália?

A velocidade máxima é de 130 km/h em condições de bom tempo, reduzindo para 110 km/h em caso de chuva ou condições meteorológicas adversas.

Existe risco de neve nesta rota?

Embora a rota seja predominantemente mediterrânica, o percurso atinge altitudes superiores a 1100 metros, pelo que existe um risco real de neve ou gelo durante os meses de inverno.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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