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🇫🇷 Viagem no mesmo país · France

De carro de Nice para Paris

Um guia prático para a condução entre a Riviera Francesa e a capital, com dicas sobre as autoestradas A8, A7 e A6.

Atenção Order your Crit'Air sticker before the trip ZTL cameras read your plate from any country Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique Ver tudo →
Tempo de condução
9h 48m
Distância
930 km
No mesmo dia?
Dia longo
menos de 12 h
Custo do combustível
≈ €142
gasolina · gasóleo ≈ €120
Portagens
≈ €92
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇫🇷 France
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Alternativa

+1h 9m
Distância:
1.037 km
(+107 km)
Duração:
10h 57m

Via: A 7 · A 71 · A 8 · A 10

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

9h 48m

930 km · €142 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

Não realista

930 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro
Direto

12h 20m

FlixBus-eu

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De comboio
2 mudanças

6h 17m

SNCF VOYAGEURS · ZOU ! TER

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Nice faz-se pela A8, contornando a costa mediterrânica até encontrar a autoestrada A7, a lendária Autoroute du Soleil, que marca o início da subida em direção ao Vale do Ródano. A condução nesta secção é fluida, mas o tráfego aumenta significativamente à medida que se aproxima de Lyon, onde a A7 transita para a M7 e M6 através da metrópole. Mantenha-se atento à sinalização nesta zona urbana, uma vez que a navegação pode ser confusa se não seguir rigorosamente as indicações para Paris.

Ao passar Lyon, a A6 assume o protagonismo na subida em direção ao norte. Embora o ponto mais alto do percurso ronda os 430 metros, esta rota não apresenta dificuldades alpinas severas; no entanto, durante os meses de inverno, as zonas de maior altitude na Borgonha podem ocasionalmente registar neve ou gelo, exigindo precaução extra. A qualidade do asfalto é geralmente excelente, permitindo manter velocidades de cruzeiro confortáveis, desde que respeite o limite de 130 km/h, reduzindo obrigatoriamente para 110 km/h em condições de chuva.

O sistema de portagens em França é baseado na distância percorrida, pelo que deverá estar preparado para sucessivas paragens nas estações de pagamento ao longo de todo o trajeto. Planeie o seu combustível antes de entrar nas autoestradas principais, onde os preços são consideravelmente mais altos do que nos centros urbanos ou zonas comerciais periféricas. A aproximação a Paris pela A6 coloca-o diretamente no coração da capital, onde o tráfego denso e a complexidade das vias de acesso exigem uma condução defensiva e uma atenção redobrada aos avisos de GPS.

Destaques da rota

  • A passagem pela região vinícola da Borgonha na A6
  • A travessia urbana de Lyon via M7 e M6
  • A vista da transição da Riviera para o Vale do Ródano na A8 e A7
  • As áreas de serviço bem equipadas ao longo da Autoroute du Soleil

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Tournus (fr).

Distância:
930 km
Duração:
9h 48m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Saint-Maximin-la-Sainte-Baume 🇫🇷 fr

    ≈133 km

    ≈ 5.2 km de desvio da rota principal

  2. Courthézon 🇫🇷 fr

    ≈266 km

    ≈ 4.1 km de desvio da rota principal

  3. Tain-l'Hermitage 🇫🇷 fr

    ≈399 km

    ≈ 13.9 km de desvio da rota principal

  4. Charnay-lès-Mâcon 🇫🇷 fr

    ≈532 km

    ≈ 3.8 km de desvio da rota principal

  5. Semur-en-Auxois 🇫🇷 fr

    ≈664 km

    ≈ 30.6 km de desvio da rota principal

  6. Villeneuve-sur-Yonne 🇫🇷 fr

    ≈797 km

    ≈ 16.4 km de desvio da rota principal

Ao longo do caminho

Lugares para parar para um café, uma refeição, uma vista ou para pernoitar — do OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museus e história · 6

Exterior · 6

  • Point zéro des Routes de France

    attraction

  • Cascade du château

    viewpoint

    +1.3 km

  • Terrasse du château

    viewpoint

    +1.3 km

  • Colline du Château

    viewpoint

    +1.5 km

  • Raubà capeu

    viewpoint

    +1.5 km

  • Colline du Château

    viewpoint

    +1.6 km

Pernoitar · 6

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Viagem transfronteiriça · FR → FR

Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.

Portagens em autoestradas em FR / IT

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Order your Crit'Air sticker before the trip

Essencial

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte oficial

ZTL cameras read your plate from any country

Essencial

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique

Essencial

Paris

Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.

Fonte oficial

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Essencial

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Essencial

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A 6 Autoroute du Soleil
    438 km
  • A 7 Autoroute du Soleil
    273 km
  • A 8 La Provençale
    185 km
  • M 6 Autoroute du Soleil
    16 km
  • M 7 Autoroute du Soleil
    5 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
99%
Secundária
0%
Outra / rural
1%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Desafiador

Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.

  • Viagem longa: 9h 48m ao volante a velocidades de fluxo livre.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €142

69.8 L × €2.04 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €120

55.8 L × €2.15 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €90

163 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €92

  • FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 878 km no país ≈ €88)
  • IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 52 km no país ≈ €4)

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇫🇷 Nice

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
13°
6°
14°
6°
16°
8°
18°
10°
21°
14°
26°
19°
29°
21°
30°
22°
25°
17°
22°
15°
17°
9°
14°
6°
85mm 91mm 133mm 88mm 66mm 43mm 7mm 28mm 79mm 142mm 55mm 72mm

quente ameno frio

🇫🇷 Paris

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
7°
2°
10°
4°
13°
5°
16°
7°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
15°
21°
13°
17°
10°
11°
6°
9°
4°
88mm 51mm 72mm 66mm 89mm 74mm 108mm 92mm 86mm 91mm 85mm 59mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Paris

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Sáb 16

    ⛅

    15° / 11°

    15.8mm

  • Dom 17

    🌧️

    16° / 10°

    82.1mm

  • Seg 18

    🌧️

    15° / 9°

    22.6mm

  • Ter 19

    🌧️

    14° / 10°

    2.6mm

  • Qua 20

    ⛅

    18° / 13°

    0.4mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 14 manobras
  1. Rue d'Italie 0.4 km
  2. Voie Pierre Mathis 5 km
  3. La Provençale (A 8) 185 km
  4. Autoroute du Soleil (A 7) 273 km
  5. Autoroute du Soleil (M 7) 5 km
  6. Autoroute du Soleil (M 6) 16 km
  7. Autoroute du Soleil (A 6) 133 km
  8. Autoroute du Soleil (A 6) 254 km
  9. Autoroute du Soleil (A 6) 27 km
  10. Autoroute du Soleil (A 6) 11 km
  11. Autoroute du Soleil (A 6) 14 km
  12. — 0.2 km
  13. Avenue du Général Leclerc
  14. Rue d'Arcole

De autocarro de Nice para Paris

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
12h 20m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

De comboio de Nice para Paris

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
6h 17m
2 mudanças
Operador principal
SNCF VOYAGEURS
+ 1 mais
Alternativas
6
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • 631A

Todos os operadores nas alternativas

  • SNCF VOYAGEURS
  • ZOU ! TER
Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

É necessário algum selo ou vinheta para circular nas autoestradas francesas?

Não, França utiliza um sistema de portagens baseado na distância, pelo que não necessita de adquirir qualquer vinheta. Basta recolher o bilhete na entrada e efetuar o pagamento à saída.

Quais são os limites de velocidade em França?

Nas autoestradas, o limite é de 130 km/h, reduzindo para 110 km/h em caso de chuva. Em estradas nacionais, o limite é geralmente de 80 km/h.

O percurso entre Nice e Paris atravessa zonas de montanha perigosas no inverno?

A rota não atravessa grandes passes de montanha, mas o trajeto na A6 pode atingir zonas onde a neve e o gelo são possíveis. É recomendável verificar as condições meteorológicas antes de partir se viajar entre dezembro e março.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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