Direct naar inhoud
FromToEurope

🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France

Met de auto van Montpellier naar Bordeaux

Praktische tips voor uw autorit van Montpellier naar Bordeaux via de A9, A61 en A62.

Rijtijd
5h 6m
Afstand
485 km
Zelfde dag?
Ja, haalbaar
minder dan 8 uur
Brandstofkosten
≈ €76
benzine · diesel ≈ €63
Tol
≈ €49
per km
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇫🇷 France
1 land
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+3h 4m
Afstand:
488 km
(+3 km)
Duur:
8h 10m

Via: D 911 · D 660 · D 809 · D 9

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

5h 6m

485 km · €76 brandstof

Details bekijken ↓

Met de fiets

Niet realistisch

485 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.

Met de bus
Direct

6h

FlixBus-eu

Details bekijken ↓

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

U verlaat Montpellier via de A9 richting het westen, waar u direct het landschap van de Languedoc ziet veranderen in de uitgestrekte wijngaarden van het zuiden. Bij Narbonne verlaat u de drukke A9 en kiest u de A61, die u door de corridor tussen de Pyreneeën en het Centraal Massief leidt. Houd rekening met de snelheidslimieten die bij regenval op de Franse autoroutes zakken van 130 naar 110 kilometer per uur; het weer in dit deel van Frankrijk kan door de invloed van zowel de Middellandse Zee als de Atlantische Oceaan snel omslaan.

Na het passeren van Carcassonne wordt de route heuvelachtiger voordat u bij Toulouse aankomt. De ringweg van Toulouse kan tijdens de spits aanzienlijke vertraging opleveren, dus probeer de stad rond de middag of laat in de avond te passeren. Zodra u de stad uit bent, neemt u de A62 richting Bordeaux. Dit traject voert u langs de Garonne en door het hart van de Gascogne, waarbij de weg hier vaak rustiger en minder bochtig is dan in het oostelijke deel van de rit.

Het systeem van tolwegen in Frankrijk is gebaseerd op de afgelegde afstand; zorg dat u een betaalkaart bij de hand heeft voor de talloze tolstations. In Bordeaux aangekomen moet u rekening houden met de lokale verkeersdrukte en de beperkte parkeermogelijkheden in het historische centrum. Omdat u zich volledig binnen Frankrijk bevindt, gelden overal dezelfde verkeersregels en is er geen vignet vereist, maar de algehele rijstijl op deze zuidelijke assen is vlot, dus pas uw snelheid aan het overige verkeer aan.

Hoogtepunten van de route

  • De overgang van de A9 naar de A61 bij Narbonne
  • Het uitzicht op de Pyreneeën langs de A61
  • Het traject langs de rivier de Garonne op de A62
  • De historische architectuur bij het binnenrijden van Bordeaux

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Lange dag — begin vroeg

Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.

Afstand:
485 km
Duur:
5h 6m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr

    ≈121 km

    ≈ 7.7 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Balma 🇫🇷 fr

    ≈243 km

    ≈ 2.4 km omweg vanaf de hoofdweg

  3. Nérac 🇫🇷 fr

    ≈364 km

    ≈ 14.8 km omweg vanaf de hoofdweg

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Tol op snelwegen in FR

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

Order your Crit'Air sticker before the trip

Must know

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Officiële bron

Tol, vignetten & wegbetaling

Contactless works at every autoroute booth

Nuttig

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Wat je auto moet meenemen

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Must know

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Verkeersregels & gewoontes

Priorité à droite still applies in towns

Nuttig

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Tankstations

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Tip

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A 62 Autoroute des Deux Mers
    225 km
  • A 61 Autoroute des Deux Mers
    151 km
  • A 9 La Languedocienne
    85 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    3 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
97%
Secundair
0%
Overig / landelijk
3%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Makkelijk

Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.

  • Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €76

36.4 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €63

29.1 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €47

85 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €49

  • FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 485 km in het land ≈ €49)

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇫🇷 Montpellier

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
12°
14°
16°
19°
10°
23°
13°
29°
18°
31°
20°
32°
20°
26°
15°
22°
13°
16°
13°
75mm 67mm 95mm 68mm 94mm 56mm 25mm 25mm 90mm 100mm 77mm 108mm

heet mild koud

🇫🇷 Bordeaux

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
11°
13°
15°
18°
21°
12°
26°
16°
27°
17°
28°
17°
23°
14°
21°
12°
15°
11°
97mm 81mm 108mm 79mm 91mm 119mm 36mm 52mm 83mm 117mm 132mm 79mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Bordeaux

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Za 23

    ☀️

    31° / 22°

  • Zo 24

    ☀️

    33° / 17°

  • Ma 25

    ☀️

    34° / 20°

  • Di 26

    ☀️

    33° / 20°

  • Wo 27

    ☀️

    34° / 22°

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 15 manoeuvres
  1. Rue Foch 0.3 km
  2. Rue Pierre Causse
  3. Route de Sète (M 612) 0.1 km
  4. Route de Sète (M 612)
  5. (M 116E1)
  6. 0.2 km
  7. (A 709) 0.9 km
  8. La Languedocienne (A 9) 85 km
  9. Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
  10. (A 61) 15 km
  11. Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
  12. Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
  13. Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
  14. Rocade Extérieure (A 630) 3 km
  15. Place Gambetta

Met de bus van Montpellier naar Bordeaux

Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.

Reistijd
6h
Direct
Vervoerder
FlixBus-eu
Vertrekken / dag
~1
Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart

Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.

Boekingslink volgt binnenkort.

Veelgestelde vragen

Is er een vignet nodig voor deze route?

Nee, voor Franse autosnelwegen is geen vignet nodig, maar u betaalt wel tol op basis van de afgelegde afstand via de tolpoorten op de A9, A61 en A62.

Wat is de beste manier om Toulouse te passeren?

Toulouse heeft een drukke ringweg. Probeer deze stad te passeren buiten de ochtend- en avondspits om aanzienlijke vertragingen te voorkomen.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen