🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Montpellier a Bordeaux
Guida pratica per il tuo viaggio da Montpellier a Bordeaux lungo le autostrade del sud francese: consigli su percorsi, pedaggi e cosa aspettarsi lungo l'itinerario.
- Tempo di guida
- 5h 6m
- Distanza
- 485 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €76
- benzina · diesel ≈ €63
- Pedaggi
- ≈ €49
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 4m- Distanza:
- 488 km (+3 km)
- Durata:
- 8h 10m
Via: D 911 · D 660 · D 809 · D 9
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 6m
485 km · €76 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
485 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h
FlixBus-eu
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Montpellier imboccando la A9 in direzione Narbona, immergendoti subito nei vigneti della Linguadoca che caratterizzano questo primo tratto autostradale. Il flusso di traffico è solitamente intenso fino allo svincolo di Narbona, dove la A9 cede il passo alla A61, nota come l'autostrada dei due mari. Qui il paesaggio cambia drasticamente: la pianura costiera si stringe attorno ai massicci montuosi, offrendo scorci sulla città fortificata di Carcassonne che domina la valle dall'alto delle sue mura. È un tratto che richiede attenzione, specialmente nelle giornate di forte vento di tramontana, che può destabilizzare i veicoli alti. Dopo aver superato Tolosa, la A62 ti accompagna lungo il bacino della Garonna fino all'arrivo a Bordeaux. Il passaggio tra il nodo di Tolosa e la destinazione finale è spesso congestionato durante le ore di punta, quindi pianifica le soste considerando che il traffico attorno alla circonvallazione di Bordeaux, la cosiddetta Rocade, può rallentare notevolmente l'ingresso in città. Ricorda che, sebbene le condizioni meteo siano generalmente miti, in autunno la visibilità può calare rapidamente a causa delle nebbie mattutine che risalgono dal fiume. Il sistema autostradale francese è basato sul pedaggio a distanza, quindi assicurati di avere a portata di mano un metodo di pagamento per le stazioni di esazione che incontrerai lungo il tragitto. Non ci sono vignette, ma rispetta rigorosamente i limiti di velocità: 130 km/h su autostrada in condizioni di asciutto, che scendono automaticamente a 110 km/h non appena inizia a piovere. Mantieni la calma durante gli attraversamenti urbani più densi e tieni presente che la segnaletica francese è eccellente, ma i lavori in corso sono frequenti in questa tratta molto battuta dai mezzi pesanti.
Punti salienti del percorso
- La vista della città medievale di Carcassonne dalla A61
- Il rapido cambio di paesaggio tra le colline della Linguadoca e le valli della Garonna
- La gestione del traffico sulla Rocade di Bordeaux all'arrivo
- I vasti vigneti che costeggiano il tracciato della A62 verso Bordeaux
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 485 km
- Durata:
- 5h 6m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr
≈121 km≈ 7.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Balma 🇫🇷 fr
≈243 km≈ 2.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Nérac 🇫🇷 fr
≈364 km≈ 14.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 62 Autoroute des Deux Mers225 km
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A 61 Autoroute des Deux Mers151 km
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A 9 La Languedocienne85 km
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A 630 Rocade Extérieure3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €76
36.4 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €63
29.1 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €47
85 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €49
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 485 km in paese ≈ €49)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Montpellier
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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12°
4°
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14°
4°
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16°
7°
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19°
10°
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23°
13°
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29°
18°
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31°
20°
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32°
20°
|
26°
15°
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22°
13°
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16°
8°
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13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Bordeaux
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
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13°
4°
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15°
7°
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18°
9°
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21°
12°
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16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caldo mite freddo
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 15 manovre
- Rue Foch 0.3 km
- Rue Pierre Causse
- Route de Sète (M 612) 0.1 km
- Route de Sète (M 612)
- (M 116E1)
- — 0.2 km
- (A 709) 0.9 km
- La Languedocienne (A 9) 85 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
- (A 61) 15 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 3 km
- Place Gambetta
In autobus da Montpellier a Bordeaux
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare in Francia?
No, in Francia non esiste il sistema della vignetta autostradale. Si paga invece un pedaggio in base alla tratta percorsa presso le stazioni di esazione lungo l'autostrada.
Qual è il limite di velocità in autostrada in Francia?
Il limite massimo è di 130 km/h in condizioni di cielo sereno, che si riduce a 110 km/h in caso di pioggia o altre precipitazioni.
Il percorso attraversa zone a traffico limitato?
Alcuni centri urbani in Francia richiedono il bollino Crit'Air per accedere alle zone a basse emissioni. Se prevedi di circolare nel centro storico di Bordeaux, verifica le restrizioni vigenti e munisciti del certificato se necessario.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.