Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Switzerland 🇨🇭

Samochodem z London do Zürich

Drive London to Zurich via France. Master tolls, vignettes, and speed limits on this 10-hour journey across Europe.

Uwaga Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Order your Crit'Air sticker before the trip Zobacz wszystko →
Czas jazdy
10h 59m
Dystans
1 013 km
Tego samego dnia?
Długi dzień
poniżej 12 h
Koszt paliwa
≈ €148
benzyna · olej napędowy ≈ €125
Opłaty drogowe
≈ €88
mieszane
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 🇨🇭
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Alternatywna

+35m
Dystans:
1 024 km
(+11 km)
Czas trwania:
11h 35m

Przez: A 4 · E42 · E411 · A 35

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

10h 59m

1.013 km · €148 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

1.013 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your drive from London to Zurich truly begins the moment you join the M20 motorway heading east, a direct artery towards the Channel Tunnel. Once across, the French A26 autoroute will be your main companion for a significant stretch, cutting south through the Pas-de-Calais region. Keep an eye out for the transition from UK to French road signage and speed limits, which typically drop to 130 km/h on autoroutes in good weather. Budget for the French autoroute tolls, which are frequent and can add up, though they offer a generally smooth and fast passage. You'll soon pick up the A4, then navigate towards the A355 and subsequently the A35, which forms part of the main route southeast.

As you approach the Franco-German border, the landscape will subtly shift, and depending on the exact routing and your choice of French autoroutes, you might briefly encounter German Autobahn sections before rejoining French roads. However, the primary onward journey towards Switzerland will see you continue on the A35. This road will lead you directly towards the Swiss border near Basel. Prepare for a change in driving culture and infrastructure as you enter Switzerland. The Swiss system uses a vignette for motorway access, which is mandatory and must be purchased before joining the Swiss autobahns (like the A2). Unlike French tolls, it's a flat annual fee for unrestricted motorway use. Speed limits in Switzerland are generally 120 km/h on autobahns, and enforcement is strict. You'll be looking to join the A2 heading south towards Zürich, a route that offers increasingly dramatic Alpine views as you progress, even before you reach your final destination.

Navigating between these major European arteries is straightforward, but staying aware of the subtle differences between national road regulations is key. Pay attention to variable speed limits, especially around urban areas and construction zones. For instance, French autoroutes can have lower limits in poor weather or during peak hours. Upon entering Switzerland, ensure your vignette is displayed correctly and be mindful of the Swiss penchant for precise speed limit adherence. Fuel prices can fluctuate significantly between France and Switzerland, so it's worth comparing options, especially if you need to fill up near the border. This route offers a direct, efficient path, transitioning from the British motorway network through the French autoroute system and finally into the Swiss high-speed road network, culminating in the vibrant city of Zürich.

Najciekawsze punkty trasy

  • M20 to Channel Tunnel
  • French A26 autoroute
  • Tolls on French autoroutes
  • Swiss A2 motorway
  • Mandatory Swiss vignette
  • Approaching the Alps near Basel

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Verdun (fr).

Dystans:
1 013 km
Czas trwania:
10h 59m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Dover 🇬🇧 gb

    ≈127 km

    ≈ 8.5 km objazdu od głównej trasy

  2. Nœux-les-Mines 🇫🇷 fr

    ≈253 km

    ≈ 1.7 km objazdu od głównej trasy

  3. Laon 🇫🇷 fr

    ≈380 km

    ≈ 9.7 km objazdu od głównej trasy

  4. Sainte-Menehould 🇫🇷 fr

    ≈506 km

    ≈ 20.5 km objazdu od głównej trasy

  5. Metz 🇫🇷 fr

    ≈633 km

    ≈ 8.9 km objazdu od głównej trasy

  6. Brumath 🇫🇷 fr

    ≈760 km

    ≈ 15.2 km objazdu od głównej trasy

  7. Sausheim 🇫🇷 fr

    ≈886 km

    ≈ 4.1 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km

  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km

  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

  • Spencer Compton

    artwork

    +0.4 km

Na zewnątrz · 6

  • Galerie Bruno Bischofberger

    attraction

    +0.4 km

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km

  • Les Epichées

    camp site

    +2.8 km

  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km

  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km

  • Plateforme panoramique carrière Barrois

    viewpoint

    +3.2 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · GB → FR → BE → DE → CH

Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w FR

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Winieta wymagana w CH

Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 59 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Konieczne

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Oficjalne źródło

Granice & dokumenty

You're leaving the EU customs zone

Konieczne

Switzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 4 Autoroute de l’Est
    336 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    263 km
  • A 35 Autoroute des Cigognes
    89 km
  • M20 —
    77 km
  • A3 —
    45 km
  • A 355 Contournement Ouest de Strasbourg
    26 km
  • A 5 —
    20 km
  • A 98 —
    15 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • A1; A3 —
    13 km
  • A 36 La Comtoise
    10 km
  • A1H —
    4 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
92%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
8%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 10h 59m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: GB → CH. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €148

76 L × €1.95 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €125

60.8 L × €2.06 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €116

177 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €88

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 456 km w kraju ≈ €46)
  • CH — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €42.00 za 365 dni

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 London

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
8°
2°
10°
4°
12°
5°
15°
6°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
6°
10°
6°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

gorąco łagodnie zimno

🇨🇭 Zürich

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
5°
-1°
8°
0°
12°
2°
14°
4°
18°
9°
25°
14°
25°
15°
25°
16°
20°
12°
16°
8°
8°
3°
5°
-0°
91mm 43mm 98mm 114mm 153mm 105mm 174mm 118mm 126mm 112mm 148mm 109mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Zürich

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ⛅

    7° / 5°

    —

  • Śr 13

    ⛅

    14° / 3°

    18.4mm

  • Cz 14

    🌧️

    12° / 5°

    58.9mm

  • Pt 15

    ⛅

    11° / 4°

    13.9mm

  • So 16

    🌧️

    8° / 7°

    13.7mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 37 manewrów
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. — 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. —
  14. — 0.9 km
  15. Le Shuttle 59 km
  16. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  17. Boulevard de l'Europe
  18. (D 304) 0.1 km
  19. —
  20. L'Européenne (A 16) 4 km
  21. Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
  22. Autoroute de l’Est (A 4) 193 km
  23. Autoroute de l’Est (A 4) 42 km
  24. Autoroute de l’Est (A 4) 102 km
  25. Contournement Ouest de Strasbourg (A 355) 26 km
  26. Autoroute des Cigognes (A 35) 89 km
  27. La Comtoise (A 36) 10 km
  28. — 0.4 km
  29. (A 5) 20 km
  30. (A 98) 15 km
  31. (A 861) 4 km
  32. (A3) 45 km
  33. (A1; A3) 13 km
  34. (A1H) 4 km
  35. (A1H) 0.7 km
  36. Bahnhofquai 0.4 km
  37. Schanzengasse

Często zadawane pytania

Where do I buy the Swiss motorway vignette?

The Swiss motorway vignette (Autobahnvignette) can be purchased at border crossings, petrol stations near the border, or online in advance from official Swiss sources.

What are the typical toll costs on French autoroutes?

French autoroutes are largely toll roads. Costs vary by distance and road type, but it's advisable to budget for tolls as they are a significant expense on this route.

Are winter tyres mandatory in Switzerland or France?

Winter tyre regulations vary by region and season. In Switzerland, they are generally recommended in winter but not always mandatory for foreign vehicles unless specific weather conditions are announced. France has regional winter tyre mandates in mountainous areas during winter months.

What is the difference in speed limits between France and Switzerland?

On French autoroutes, the general speed limit is 130 km/h in good weather, reducing to 110 km/h in rain. In Switzerland, the limit on motorways is 120 km/h.

Can I drive through France without paying tolls?

While it's technically possible to avoid tolls by taking national roads, this will significantly increase your travel time and is not recommended for such a long journey. The A20, A4, and A35 are predominantly toll sections.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Zürich do London

Więcej tras z London

Więcej tras do Zürich