🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom
De carro de Edinburgh para Cardiff
Um guia prático para uma viagem de carro entre as capitais da Escócia e do País de Gales, focando na transição da A702 para as grandes autoestradas inglesas.
- Tempo de condução
- 7h 36m
- Distância
- 623 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €78
- gasolina · gasóleo ≈ €64
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Shortest
+26m- Distância:
- 621 km (−2 km)
- Duração:
- 8h 2m
Via: M6 · A49 · A74(M) · A701
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
7h 36m
623 km · €78 de combustível
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Não realista
623 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h 14m
Avanti West Coast · Transport for Wales
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao sair de Edimburgo, a A702 serpenteia pelas colinas de Pentland, afastando-se rapidamente do tráfego urbano em direção às terras altas de Dumfries e Galloway. Este início mais lento e cénico é a oportunidade perfeita para apreciar a paisagem rural antes de encontrar a A74(M), onde o ritmo da viagem muda drasticamente. A transição para a M6, já em território inglês, marca o início de uma longa travessia de autoestrada que atravessa o Lake District e a região de Lancashire, onde o tráfego denso perto de Manchester e Birmingham exige atenção redobrada aos sinais de trânsito e às constantes mudanças de velocidade nas faixas dinâmicas. À medida que se aproxima da fronteira com o País de Gales, a M5 torna-se a espinha dorsal que liga o sul de Inglaterra ao coração galês. A condução no Reino Unido é feita pelo lado esquerdo e, embora não existam portagens diretas na maior parte deste trajeto, é fundamental manter a disciplina na faixa da esquerda, deixando as vias centrais para ultrapassagens. Os limites de velocidade nas autoestradas são estritamente controlados por radares de velocidade média, particularmente nos troços mais movimentados das Midlands. A entrada em Cardiff é feita através das estradas principais que serpenteiam a zona sul, culminando na chegada à moderna capital galesa. Lembre-se que, apesar de estar no mesmo país, o clima pode mudar rapidamente, especialmente quando atravessa o terreno ondulado do noroeste de Inglaterra; a visibilidade pode baixar abruptamente se apanhar bancos de nevoeiro nas zonas mais elevadas. Planeie pausas regulares nas áreas de serviço da M6, que são o ponto de paragem mais comum para reabastecimento e descanso nesta longa jornada de mais de seiscentos quilómetros.
Destaques da rota
- A travessia das Pentland Hills pela A702
- A passagem pelo Lake District na M6
- A transição de autoestrada nas Midlands inglesas
- A chegada à moderna zona portuária de Cardiff
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Clayton-le-Woods (gb).
- Distância:
- 623 km
- Duração:
- 7h 36m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Annan 🇬🇧 gb
≈125 km≈ 10.6 km de desvio da rota principal
-
Bolton le Sands 🇬🇧 gb
≈249 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
-
Alsager 🇬🇧 gb
≈374 km≈ 3.8 km de desvio da rota principal
-
Worcester 🇬🇧 gb
≈498 km≈ 5.3 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
EssencialEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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M6 Preston Bypass311 km
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M5 —64 km
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A74(M) —49 km
-
A701 —48 km
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M50 —34 km
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A40 —28 km
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A449 —21 km
-
A702 Biggar Road19 km
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M4 —13 km
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A48(M) —8 km
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A72 —5 km
-
A4161 Newport Road3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 99%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 7h 36m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €78
46.7 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €64
37.4 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €93
109 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Edinburgh
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
quente ameno frio
🇬🇧 Cardiff
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
13°
|
21°
13°
|
18°
12°
|
15°
9°
|
11°
6°
|
10°
5°
|
| 127mm | 114mm | 128mm | 117mm | 80mm | 71mm | 123mm | 81mm | 149mm | 150mm | 133mm | 172mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Cardiff
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
12° / 10°
—
-
Qua 13
☀️
13° / 7°
5.8mm
-
Qui 14
🌧️
12° / 6°
22.8mm
-
Sex 15
🌧️
13° / 5°
2.5mm
-
Sáb 16
⛅
12° / 5°
0.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 37 manobras
- Hanover Street 0.2 km
- George Street
- George Street
- George Street
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702) 6 km
- (A702)
- (A702) 13 km
- (A702)
- — 3 km
- (A701) 4 km
- (A72) 5 km
- (A701) 44 km
- (A74(M))
- (A74(M)) 49 km
- (M6) 63 km
- (M6) 96 km
- Preston Bypass (M6) 138 km
- (M6) 15 km
- (M5) 64 km
- (M50) 0.3 km
- (M50) 34 km
- (A449)
- (A40)
- (A40) 2 km
- (A40)
- (A40) 14 km
- (A40)
- (A40) 11 km
- (A449) 21 km
- (M4) 13 km
- (A48(M)) 8 km
- (A4161) 0.4 km
- Newport Road (A4161)
- Newport Road (A4161) 3 km
- —
De comboio de Edinburgh para Cardiff
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 6h 14m
- 3 mudanças
- Operador principal
- Avanti West Coast
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- Avanti
- TfW Rail
Todos os operadores nas alternativas
- Avanti West Coast
- Transport for Wales
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nesta rota?
Não existem portagens de autoestrada nesta rota entre Edimburgo e Cardiff.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas britânicas?
O limite máximo é de 70 mph, que equivale a aproximadamente 112 km/h.
Devo ter cuidados especiais com o combustível?
O combustível é geralmente mais barato nas grandes estações de serviço próximas das autoestradas em comparação com os centros das cidades, mas convém abastecer antes de entrar em troços congestionados perto de Birmingham para evitar contratempos.
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