🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom
De carro de Manchester para Edinburgh
Guia prático para a viagem de carro de Manchester a Edimburgo, passando pelas autoestradas do noroeste de Inglaterra e pelas estradas cénicas das Terras Baixas da Escócia.
- Tempo de condução
- 4h 23m
- Distância
- 344 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €43
- gasolina · gasóleo ≈ €36
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 11m- Distância:
- 341 km (−3 km)
- Duração:
- 5h 34m
Via: A701 · B7076 · A6 · A56
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h 23m
344 km · €43 de combustível
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21h 10m
385 km · Subida 2.958 m
3 km na EV12 North Sea Cycle Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
3h 24m
TransPennine Express · Northern Rail
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Manchester faz-se pela M602, rapidamente integrada na M61, que o retira do núcleo urbano industrial em direção às colinas do norte. A condução no Reino Unido exige atenção constante ao lado esquerdo da via, especialmente ao transitar entre as faixas largas das autoestradas inglesas e o traçado mais sinuoso que encontrará ao aproximar-se da fronteira escocesa. Assim que a A74(M) atravessa o limite entre Inglaterra e Escócia, a paisagem abre-se e o tráfego tende a aliviar, permitindo uma condução mais fluida até às estradas secundárias que o conduzirão ao destino.
À medida que sobe em direção às Southern Uplands, o traçado da A701 e da A702 ganha uma cota de quase quatrocentos metros. Estes trechos exigem cautela redobrada durante os meses de inverno, pois a neve e o gelo acumulam-se frequentemente nestas passagens mais elevadas. Embora não existam portagens ou vinhetas obrigatórias no percurso, as condições meteorológicas podem alterar drasticamente o tempo de viagem; reserve margem extra para enfrentar chuvas intensas ou nevoeiro comum na travessia das Terras Baixas.
O acesso final a Edimburgo é feito através de estradas que atravessam zonas rurais antes de desembocarem na capital. Tenha presente que os limites de velocidade são estritamente controlados, sendo o padrão de 112 km/h nas autoestradas e significativamente mais baixo nas zonas urbanas e vias secundárias. Abasteça o veículo antes de deixar as zonas mais povoadas, pois as estações de serviço tornam-se escassas à medida que penetra nas áreas mais isoladas do sul da Escócia. Ao entrar em Edimburgo, prepare-se para o trânsito citadino e para restrições de estacionamento no centro histórico, onde o uso de transportes públicos ou parques periféricos é frequentemente mais prático do que a circulação automóvel.
Destaques da rota
- A transição paisagística na travessia da fronteira entre Inglaterra e Escócia
- Os troços cénicos da A701 através das Southern Uplands
- A vista de aproximação à silhueta urbana de Edimburgo
- A secção da autoestrada A74(M) que oferece uma condução mais desimpedida
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 344 km
- Duração:
- 4h 23m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Kendal 🇬🇧 gb
≈115 km≈ 9.8 km de desvio da rota principal
-
Annan 🇬🇧 gb
≈230 km≈ 12.1 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
EssencialEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
M61 —191 km
-
A74(M) —49 km
-
A701 —48 km
-
A702 Carlops Road19 km
-
M602 —6 km
-
A72 —5 km
-
M60 —5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €43
25.8 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €36
20.7 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €51
60 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Manchester
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
13°
|
20°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 127mm | 80mm | 99mm | 76mm | 79mm | 79mm | 127mm | 87mm | 139mm | 117mm | 114mm | 149mm |
quente ameno frio
🇬🇧 Edinburgh
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Edinburgh
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
⛅
12° / 7°
12.8mm
-
Dom 17
🌧️
12° / 6°
22.1mm
-
Seg 18
🌧️
13° / 5°
12.8mm
-
Ter 19
🌧️
14° / 9°
11.3mm
-
Qua 20
🌧️
15° / 10°
4.6mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 23 manobras
- Piccadilly
- Mancunian Way (A57(M)) 2 km
- Dawson Street (A57) 0.1 km
- Regent Road (A57) 0.5 km
- (M602) 6 km
- (M60) 5 km
- (M61) 191 km
- (A74(M)) 49 km
- (A701)
- (A701)
- (A701) 44 km
- (A72) 5 km
- (A701) 4 km
- — 3 km
- (A702) 0.4 km
- Carlops Road (A702)
- Carlops Road (A702) 13 km
- (A702)
- (A702) 6 km
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Home Street (A702)
- Hanover Street
Ciclismo de Manchester para Edinburgh
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 385 km
- vs 344 km de carro
- Tempo de pedalada
- 21h 10m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 2.958 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV12 North Sea Cycle Route · 3 km
Total: 3,0 km em EuroVelo (1% da rota).
Mostrar rota no mapa
De comboio de Manchester para Edinburgh
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 3h 24m
- 2 mudanças
- Operador principal
- TransPennine Express
- + 2 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- TPE
Todos os operadores nas alternativas
- TransPennine Express
- Northern Rail
- Avanti West Coast
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nesta rota?
Não, não existem portagens ou vinhetas obrigatórias para circular entre Manchester e Edimburgo no Reino Unido.
Devo preocupar-me com neve durante o inverno?
Sim, as secções mais elevadas do percurso nas Southern Uplands podem acumular neve ou gelo; verifique sempre a meteorologia antes de partir se viajar entre novembro e março.
Existem zonas de baixas emissões em Edimburgo?
Sim, a cidade de Edimburgo implementou uma zona de baixas emissões (LEZ) no centro, pelo que deve verificar se o seu veículo cumpre as normas de emissões antes de conduzir pelo núcleo urbano.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.