🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de The Hague à Breda
Parcourez sereinement les 75 km reliant le centre administratif de La Haye à la citadelle de Breda via les autoroutes A13 et A16.
- Temps de trajet
- 1h 6m
- Distance
- 75 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €13
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 21m- Distance:
- 121 km (+46 km)
- Durée:
- 2h 27m
Via : N57 · Bosweg · N59
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez La Haye par l'A13 en direction du sud, une sortie souvent dense où le trafic pendulaire entre les centres décisionnels du gouvernement néerlandais demande une vigilance constante. La transition vers l'A16 se fait naturellement à hauteur de Rotterdam ; restez attentif à la signalisation, car les échangeurs dans cette zone industrielle sont particulièrement complexes et très fréquentés par les poids lourds en provenance du port. La fluidité du trajet dépendra quasi exclusivement de votre passage aux abords du périphérique rotterdamois.
Le paysage se transforme rapidement dès que vous basculez vers le Brabant-Septentrional, quittant les zones urbaines denses pour des horizons plus ouverts. Respectez scrupuleusement la limite de 100 km/h en vigueur sur la journée : les radars fixes sont omniprésents sur ces axes, et la police néerlandaise applique cette restriction avec une rigueur absolue. En cas de pluie, fréquente dans cette région côtière, gardez une distance de sécurité accrue, car les revêtements drainants peuvent devenir surprenants.
L'arrivée à Breda se fait via une autoroute bien entretenue qui contourne les anciennes enceintes fortifiées. Bien qu'aucune vignette ne soit requise pour circuler, n'oubliez pas que le centre-ville historique et ses zones militaires restreintes ne sont pas toujours adaptés aux véhicules encombrants. Assurez-vous de vérifier les accès de stationnement en périphérie pour éviter les rues étroites du vieux Breda, où les cyclistes sont toujours prioritaires et circulent en grand nombre.
Points forts de l'itinéraire
- Le croisement des autoroutes A13 et A16 près de Rotterdam
- La transition paysagère vers le Brabant-Septentrional
- Le centre historique et militaire de Breda
- La gestion rigoureuse des limites de vitesse aux Pays-Bas
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 75 km
- Durée:
- 1h 6m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A16 —53 km
-
A13 Rotterdamseweg10 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 84%
- Secondaire
- 3%
- Autre / rural
- 13%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €13
5.6 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €10
4.5 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €9
13 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-25. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
3°
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9°
4°
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11°
4°
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14°
7°
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17°
10°
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21°
14°
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21°
15°
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22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
chaud doux froid
🇳🇱 Breda
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
|
23°
14°
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23°
15°
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21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Breda
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 7
⛅
19° / 13°
0.1mm
-
Lun 8
🌧️
20° / 12°
57.2mm
-
Mar 9
🌧️
17° / 11°
20.8mm
-
Mer 10
⛅
16° / 10°
2.7mm
-
Jeu 11
⛅
17° / 10°
0.6mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 9 manœuvres
- Sirtemastraat 0.1 km
- Lorentzplein
- Rotterdamseweg (A13) 10 km
- (A16) 12 km
- (A16) 16 km
- (A16) 4 km
- (A16) 21 km
- Westerparklaan
- Nieuwstraat
En autocar de The Hague à Breda
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 40m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quelle est la limite de vitesse sur les autoroutes aux Pays-Bas ?
La limite de vitesse standard est de 100 km/h en journée sur l'ensemble du réseau autoroutier néerlandais.
Y a-t-il des péages ou des vignettes à prévoir sur cet itinéraire ?
Non, les autoroutes aux Pays-Bas sont gratuites et ne nécessitent aucune vignette pour les véhicules de tourisme.
Le trajet entre La Haye et Breda comporte-t-il des difficultés particulières ?
La principale difficulté réside dans le contournement de Rotterdam, où le trafic peut être très dense, notamment aux heures de pointe.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.