🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Palma a Zaragoza
Guía práctica para tu viaje en coche de Palma de Mallorca a Zaragoza, cruzando la península desde la costa levantina hasta el corazón de Aragón.
- Tiempo de conducción
- 10h 43m
- Distancia
- 681 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €79
- gasolina · diésel ≈ €70
- Peajes
- ≈ €61
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Shortest
+0m- Distancia:
- 569 km (−112 km)
- Duración:
- 10h 43m
Vía: AP-2 · Barcelona – Alcúdia · AP-7 · Ma-13
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
10h 43m
681 km · €79 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
681 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tu ruta comienza con el embarque del vehículo en el ferry desde Palma hacia el puerto de Valencia o Barcelona, donde finalmente enlazarás con la AP-7. Al abandonar la costa mediterránea, la carretera comienza a ganar entidad mientras te diriges hacia el interior, enfrentándote a una transición climática marcada por el paso del aire húmedo del litoral a la aridez característica del valle del Ebro. En los tramos de la A-23, prepárate para un cambio gradual en el relieve; a medida que te acercas a las estribaciones del Sistema Ibérico, la altitud empieza a ser un factor, alcanzando picos superiores a los mil metros que pueden complicar la conducción en caso de nevadas invernales.
La travesía por España destaca por su red de autovías, donde el límite general de velocidad se mantiene en 120 km/h, aunque es vital ajustar el ritmo al atravesar zonas de puerto de montaña o áreas de fuerte viento lateral, muy habituales en la cuenca del Ebro. Ten presente que la AP-7 todavía cuenta con tramos de peaje; aunque la red ha sido liberalizada en gran medida, siempre es recomendable llevar un método de pago a mano para las posibles vías de alta capacidad que elijas para ganar tiempo. La señalización es clara, pero el tráfico pesado que sube desde los puertos industriales hacia el interior exige mantener una distancia de seguridad prudente.
Al llegar a las inmediaciones de Zaragoza, la Z-40 actuará como tu principal distribuidor para evitar el tráfico denso del centro urbano. La capital aragonesa se despliega como una metrópoli de contrastes, donde el río Ebro marca el pulso de la ciudad. A diferencia de las zonas costeras, el clima aquí es más extremo, con veranos muy cálidos e inviernos fríos influenciados por el Cierzo, un viento constante que puede afectar la estabilidad de vehículos altos o cargados en los tramos finales del trayecto.
Puntos destacados de la ruta
- El cruce marítimo desde el puerto de Palma
- La transición del paisaje costero mediterráneo al interior árido de Teruel
- El ascenso por la autovía A-23 hacia el Sistema Ibérico
- La circunvalación Z-40 para acceder al centro de Zaragoza
- La silueta de la Basílica del Pilar al aproximarse por el valle del Ebro
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Segorbe (es).
- Distancia:
- 681 km
- Duración:
- 10h 43m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Santa Eulària des Riu 🇪🇸 es
≈114 kmdesvío de ≈ 11.6 km de la ruta principal
-
Javea 🇪🇸 es
≈227 kmdesvío de ≈ 40.6 km de la ruta principal
-
Alcàsser 🇪🇸 es
≈340 kmdesvío de ≈ 2.3 km de la ruta principal
-
Segorbe 🇪🇸 es
≈454 kmdesvío de ≈ 33.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Gandia - Eivissa
Planifica unos 149 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en Palma - Eivissa
Planifica unos 130 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A-23 Autovía Mudéjar276 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània46 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo45 km
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Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza6 km
-
Ma-1 Avinguda de Gabriel Roca3 km
-
V-23 —3 km
-
A-38 —3 km
-
Z-30 Ronda Hispanidad2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 55%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 45%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 10h 43m al volante a velocidades de flujo libre.
- Aproximadamente 285 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €79
51.1 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €70
40.8 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €76
119 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €61
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 681 km en el país ≈ €61) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Palma
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Zaragoza
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Zaragoza
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
34° / 17°
—
-
Vie 22
⛅
35° / 19°
—
-
Sáb 23
⛅
35° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
33° / 21°
—
-
Lun 25
☀️
33° / 21°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 25 maniobras
- Carrer de la Cadena
- Plaça de la Reina
- Avinguda de Gabriel Roca (Ma-1) 3 km
- —
- —
- Palma - Eivissa 130 km
- Gandia - Eivissa 149 km
- Carrer de la Goleta
- Carrer del Palangre
- Carrer dels Degans
- (N-337a)
- Carretera de Cartagena a Valencia (N-332) 0.7 km
- (A-38) 3 km
- —
- — 0.5 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 45 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 46 km
- (V-23) 3 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 276 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 6 km
- — 0.2 km
- Ronda Hispanidad (Z-30) 2 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
- Paseo de Echegaray y Caballero
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
La mayor parte de la red de alta capacidad en España ha eliminado los peajes, pero aún persisten algunos tramos en la AP-7. Debes estar atento a la señalización en tiempo real.
¿Qué riesgos climáticos debo considerar?
El principal riesgo es la altitud al cruzar los tramos de montaña del interior, donde pueden ocurrir nevadas en invierno, y el viento fuerte conocido como Cierzo al llegar a la zona de Zaragoza.
¿Hay zonas de bajas emisiones en Zaragoza?
Sí, Zaragoza ha implementado zonas de bajas emisiones en el centro de la ciudad, por lo que es recomendable verificar si tu vehículo requiere distintivo ambiental de la DGT antes de entrar al casco histórico.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.