🇪🇸 Rit binnen hetzelfde land · Spain
Met de auto van Palma naar Zaragoza
Reisgids voor de route van Palma de Mallorca naar Zaragoza. Ontdek hoe je de oversteek van de Balearen combineert met de klim naar het Aragonese binnenland.
- Rijtijd
- 10h 43m
- Afstand
- 681 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €79
- benzine · diesel ≈ €70
- Tol
- ≈ €61
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Shortest
+0m- Afstand:
- 569 km (−112 km)
- Duur:
- 10h 43m
Via: AP-2 · Barcelona – Alcúdia · AP-7 · Ma-13
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
10h 43m
681 km · €79 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
681 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je begint deze reis in de haven van Palma, waar je de auto inscheept op de veerboot naar het vasteland om bij aankomst in Valencia direct de AP-7 op te draaien. De overgang van het eilandleven naar de snelwegen van het Spaanse vasteland is abrupt; zodra je de haven van Valencia verlaat, merk je dat de rijstijl op de AP-7 en later de A-7 een stuk intenser is. Houd rekening met de tolpoorten op de AP-7, die je soepel passeert zolang je het juiste rijstrooktype kiest. Terwijl je richting het noorden rijdt, laat je de kustlijn achter je en begint de navigatie je langzaam het binnenland in te sturen richting de A-23. Zodra je de A-23 bij Sagunto opdraait, ruil je de mediterrane vochtigheid in voor de drogere, ruwere lucht van het Aragonese achterland. De weg begint hier aanzienlijk te klimmen, waarbij je hoogtes bereikt van ruim boven de duizend meter. Deze route door de Sierra de Espadán en langs de randen van het Teruel-gebergte betekent dat je in de wintermaanden rekening moet houden met plotselinge temperatuurdalingen en in zeldzame gevallen sneeuwval op de hogere passen. De weg is hier uitstekend onderhouden, maar de scherpe bochten en het stijgingspercentage vragen om meer aandacht dan de vlakke kustwegen. De laatste etappe voert je via de Z-40 de ringweg van Zaragoza op, een stad die ondanks zijn omvang als een van de best bewaarde geheimen van Spanje voelt. Het landschap vlakt hier af en de wind kan op de open vlaktes rond de Ebro-vallei stevig aan de auto trekken. Zorg dat je in het omliggende platteland alvast een tankstop maakt, aangezien de prijzen in de stad en direct langs de hoofdwegen vaak wat hoger liggen. De rijregels blijven over het gehele traject constant, met een strikte snelheidslimiet van 120 kilometer per uur op de snelwegen die door flitsers nauwlettend in de gaten wordt gehouden.
Hoogtepunten van de route
- De overtocht van Palma naar het vasteland
- De stijging naar de hooggelegen gebieden van de A-23
- Het uitzicht over de Ebro-vallei bij aankomst in Zaragoza
- De overgang van het drukke kustverkeer naar de uitgestrekte binnenwegen van Aragon
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Segorbe (es).
- Afstand:
- 681 km
- Duur:
- 10h 43m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Santa Eulària des Riu 🇪🇸 es
≈114 km≈ 11.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Javea 🇪🇸 es
≈227 km≈ 40.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Alcàsser 🇪🇸 es
≈340 km≈ 2.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Segorbe 🇪🇸 es
≈454 km≈ 33.6 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op Gandia - Eivissa
Plan ongeveer 149 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op Palma - Eivissa
Plan ongeveer 130 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Tol, vignetten & wegbetaling
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-23 Autovía Mudéjar276 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània46 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo45 km
-
Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza6 km
-
Ma-1 Avinguda de Gabriel Roca3 km
-
V-23 —3 km
-
A-38 —3 km
-
Z-30 Ronda Hispanidad2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 55%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 45%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 10h 43m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Ongeveer 285 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €79
51.1 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €70
40.8 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €76
119 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €61
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 681 km in het land ≈ €61) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Palma
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
heet mild koud
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Zaragoza
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Do 21
☀️
34° / 17°
—
-
Vr 22
⛅
35° / 19°
—
-
Za 23
⛅
35° / 19°
—
-
Zo 24
☀️
33° / 21°
—
-
Ma 25
☀️
33° / 21°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 25 manoeuvres
- Carrer de la Cadena
- Plaça de la Reina
- Avinguda de Gabriel Roca (Ma-1) 3 km
- —
- —
- Palma - Eivissa 130 km
- Gandia - Eivissa 149 km
- Carrer de la Goleta
- Carrer del Palangre
- Carrer dels Degans
- (N-337a)
- Carretera de Cartagena a Valencia (N-332) 0.7 km
- (A-38) 3 km
- —
- — 0.5 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 45 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 46 km
- (V-23) 3 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 276 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 6 km
- — 0.2 km
- Ronda Hispanidad (Z-30) 2 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
- Paseo de Echegaray y Caballero
Veelgestelde vragen
Moet ik een vignet kopen voor deze route?
Nee, in Spanje wordt er niet gewerkt met een vignet. Je betaalt enkel voor het gebruik van bepaalde snelwegen via de tolpoorten op de AP-7.
Is de route in de winter veilig?
Hoewel de wegen goed worden onderhouden, bereik je tijdens de klim op de A-23 hoogtes tot bijna 1200 meter. Wees in de winter alert op de weersomstandigheden en mogelijke gladheid in de bergpassen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.